moonchan 發表於 2020-9-23 23:19
東路路面唔適合重型車行
起得呢個位除左泊車都係無意思
但係要泊車隔離白石角大把位無人用
其實係咪所有 27 都係喺 12W/16W 外面做總站 :o
moonchan 發表於 2020-9-23 23:19
東路路面唔適合重型車行
起得呢個位除左泊車都係無意思
但係要泊車隔離白石角大把位無人用
咁似比SP系員接用番仲好...
Tummy 發表於 2020-9-24 01:01
其實係咪所有 27 都係喺 12W/16W 外面做總站
入科學園全部可以12/16W出面落
下繁好似係一部份私返去一期，一部份即上即走
非繁就咩都有，有時即走/等夠一車走/泊後面/私走
非繁都多人會係12/16W門口等，博27a合併版/27掉頭比上車
反而係一期等有機會上唔到
htpxcw 發表於 2020-9-23 20:35
白石角入曬伙之後大約2-3萬人 加埋科學園平時有人返工 已經夠數
彩虹、石硤尾呢啲都係2萬人咁上下
但係彩虹包括埋新蒲崗返工D人
一係鑽石山 一係彩虹搭鐵 但科學園有冇咁多人
本帖最後由 leungky0528 於 2020-9-24 09:30 編輯
個PTI變左強制停嘅話
繁時應該更容易整多個塞車燈位
除非上面已經計劃好大部分特殊線會邁向全日
否則唔係咁需要
miklcct 發表於 2020-9-23 16:02
起公路轉車站重實際啦，到時有齊72X 73X 74X 75X 270A 271 277X 307 673等搭
讚成, 最好 科學園公共運輸交匯處 + 吐露港公路轉車站, 這個組合最好.
CRH5 發表於 2020-9-23 19:33
重點截圖：
當年起科學園, 就將大學站天橋個T JUNCTION改左迴旋處直駁落科學園路....
而家又將佢改返做一個燈位...玩咩...
科學園個度學埋人起插針樓...又起交通交匯處, 又當白石角個交匯處廢既...
創新路北行整個左轉位又係拎來玩...後面科研路已經有路口駁入科學園..北行呢個位有幾多車要轉入呀...
成件事總體來講就係....玩咩...
起總站個建議真係白痴
大道西個3期總站咪好地地，再唔係用對面啲草叢起個細站都好過又大興土木
仲有科研路朗濤對出又係一個好位置
流星☆雨 發表於 2020-9-24 15:47
起總站個建議真係白痴
大道西個3期總站咪好地地，再唔係用對面啲草叢起個細站都好過又大興土木
仲有科研路 ...
呢個都算少嘢，講嘥錢都唔及當年08奧運、沙田馬術比賽接駁線嗰個大學總站嚟。
特登起到個總站大一大、外面又加圍欄、又畫成7/8個鋸齒坑，結果齋放唔知一條定兩條線入去，用完仲以為順手搬外面堆線入去，比賽都完埋、最後放喺道生草生足幾年。
RyanPun 發表於 2020-9-24 16:44
呢個都算少嘢，講嘥錢都唔及當年08奧運、沙田馬術比賽接駁線嗰個大學總站嚟。
特登起到個總站大一大、外 ...
其實塊地之後還返俾中大，最終變左停車場...
而家就變埋醫院啦