leo_ku 發表於 2020-9-26 11:22
即係翻版286c 富豪要停埋先上青沙咁荒謬。
富豪花園286C關注組先嘈嘅姐
只要條走線一日係替代路線嘅身份
話之你全日落哂凹頭都唔使停站
本帖最後由 0q9w8e 於 2020-9-26 11:48 編輯
JC8385 發表於 2020-9-26 11:26
富豪花園286C關注組先嘈嘅姐
只要條走線一日係替代路線嘅身份
話之你全日落哂凹頭都唔使停站 ...
我又覺得268A,269D特停埋都無妨
佢地成日話富豪無端端俾人減班
但其實富豪花園個使用率好低
連有86A既乙明都多人過佢
Toz 發表於 2020-9-26 10:57
行下路的話, 巴士穿過博愛迴旋處後, 幾個車位內就要cut 兩條線埋站, 唔知會唔會又有新問題. ...
現在K74已經係咁樣行,反方向亦有68都係咁行:)
宇通客車 發表於 2020-9-26 18:22
現在K74已經係咁樣行,反方向亦有68都係咁行
其實K74唔停形點I，而68係停天橋個面既形點I，應該冇嘜cut線問題
係商場對出個個巴士站可能難少少
即管睇下遲D E34B(E36)同埋A36逆走之後會上迴旋處定係行下路去形點I分站
唔知舊元朗(東)巴士站地盤起好後會唔會加番巴士站 有既就將堆巴士線搬入去就唔洗短時間cut兩線埋站
m_rd08 發表於 2020-9-26 18:27
其實K74唔停形點I，而68係停天橋個面既形點I，應該冇嘜cut線問題
K74都係穿過博愛橋底之後插2線埋站,反之68都係一離站就要抽2線過博愛橋底
隔離線冇車接龍就冇問題,K74果種CUT法都叫唔難遇到九巴幫手"解圍"
但68間唔中都會"迫停"其他不知情既道路使用者:)
本帖最後由 m_rd08 於 2020-9-26 20:41 編輯
宇通客車 發表於 2020-9-26 20:30
K74都係穿過博愛橋底之後插2線埋站,反之68都係一離站就要抽2線過博愛橋底
隔離線冇車接龍就冇問題,K74果 ...
嘜K74真係加停左形點I咩? 好似只係停朗日路元朗站:L
除非你係講緊東成里東行個個站既姐(依家中線做緊工程)
http://www.mtr.com.hk/ch/custome ... ils.php?routeID=K74
本帖最後由 宇通客車 於 2020-9-26 20:53 編輯
m_rd08 發表於 2020-9-26 20:39
嘜K74真係加停左形點I咩? 好似只係停朗日路元朗站
除非你係講緊東成里東行個個站既姐(依家中線做緊工程) ...
明顯講既k74係博愛橋底>東成里,同埋凹頭迴旋處>馬振玉呢2個cut線位
68/68F楊屋村>博愛橋底呢個CUT線位
68返峻巒都要上迴旋處去博愛醫院啦