【路線建議】68D：元朗德業街<--->石蔭
本帖最後由 volvo_chan 於 2020-9-25 16:41 編輯開辦原因：元朗一直爭取有直接車往來葵涌，68M於1998年曾經短暫延長至葵盛圍但因出現脫班和原有荃灣乘客難以登車，實現不足三星期便打回原形，而天水圍已有三條全日線能夠直抵葵涌，但元朗卻一直沒有，連繁時線也一條欠奉，顯現對元朗居民有點不公，建識九巴開辦全新路線由元朗德業街往來石蔭，元朗區取道北面的朗業路, 形點, 高埔往來欖隧轉車站，不經交通擠塞日益嚴重的元朗大馬路及博愛交匯處，元朗其他區域乘客可利用形點分站作八達通免費轉乘，無須焗限於大欖隧道交匯處轉車。
68D到大欖隧道後會直達興芳路，提供大欖隧道直達葵芳的全新服務，葵青區總站則設於北葵涌街市(舊石蔭總站)，吸引北葵涌往來大西北和欖隧轉車的乘客。鑑於葵涌廣場和新都會廣場已有多條巴士線使用，68D葵芳往元朗方向葵芳重點分站設於葵翠邨總站外的巴士彎，而2007年起停用的水車館里分站將重新啟用，方便往大馬路之乘客。
68D：元朗德業街 <---> 石蔭服務時間：
星期一至星期五
元朗德業街開：
05:45 - 06:45 (30)
06:45 - 10:30 (15-20)10:30 - 17:00(30)17:00 - 19:15(15-20)19:15 - 23:45(30)
石蔭開：
06:45 – 16:15 (30)
16:15 - 20:45 (15-20)20:45 - 00:45 (30)
星期六
元朗德業街開：
05:45 - 07:15 (30)
07:15 - 19:15 (20)19:15 - 23:45 (30)
石蔭開：
06:45 – 12:15 (30)
12:15 - 22:45 (20)22:45 - 00:45 (30)
星期日及公眾假期：元朗德業街開：
05:45 - 10:45 (30)
10:45 - 22:45 (20)22:45 - 23:45 (30)
石蔭開：
06:45 – 11:45 (30)
11:45 - 23:45 (20)23:45 - 00:45 (30)
收費：
全程收費：$11.1
葵涌運動場往北葵涌街市：$4.7大欖隧道轉車站往元朗德業街：$10.1形點I往元朗德業街：$4.3
路線：
元朗德業街開：
德業街，宏業西街，富業街，宏樂街，朗業街，朗日路，形點I公共運輸交匯處，朗日路，青山公路，錦田公路，迴旋處，錦田公路，青朗公路，屯門公路，荃灣路，興芳路，葵富路，葵涌道，昌榮路迴旋處，昌榮路，和宜合道，梨木道，童子街，石蔭路，石蔭巴士總站。
石蔭開：
石蔭路，童子街，梨木道，和宜合道，昌榮路，昌榮路迴旋處，葵涌道，葵富路，葵義路，迴旋處，葵福路，荃灣路，屯門公路，青朗公路，錦田公路，青山公路，元朗安樂路，宏樂街，富業街，宏業西街，康業街，德業街，元朗德業街巴士總站。
沿線停站
元朗德業街開：
1) 元朗德業街
2) 東頭工業區(朗業街)
3) 形點II
4) 形點I
5) 東成里
6) 凹頭
7) 下高埔村
8) 高埔村
9) 大欖隧道落客站
10) 大欖隧道上客站
11) 葵涌運動場
12) 葵芳廣場
13) 光輝圍
14) 昌榮路
15) 梨木道
16) 石蔭巴士總站(北葵涌街市)
石蔭開：1) 石蔭巴士總站(北葵涌街市)
2) 昌榮路
3) 葵俊苑
4) 新葵興花園
5) 葵芳邨(葵涌道)
6) 葵翠邨(葵義路)7) 葵青劇院
7) 大欖隧道落客站
8) 大欖隧道上客站
9) 高埔村
10) 下高埔村
11) 凹頭
12) 東成里
13) 楊屋村
14) 形點I15) 水車館里(元朗安樂路)
16) 大橋村(元朗安樂路)
17) 元朗德業街巴士總站
68D開辦按照繁忙時間最密15分鐘計算預計用車約8架12米雙層巴士 歡迎討論:)
如果有位應該去埋朗屏，而家市區方向得 268C 貴價轉乘 石蔭巴士總站（即北葵涌街市分站）及其附近各巴士總站均沒有多餘空間供任何路線全日作總站。
p.s. 所以假如建議中的43S會轉為全日服務總站問題都不知如何是好
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