德福後面咪偉業街囉，點會冇人住呢，33經曬無人住果段，唯一有人住嘅德福段又唔經，真奇怪
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33荃灣段幾乎全部住宅區
然後你話開去近德福個頭
理解能力零分既池沼 ate214 發表於 2020-10-18 19:50
33荃灣段幾乎全部住宅區
然後你話開去近德福個頭
人哋連咩線做緊咩客都唔知，淨係做地圖黨，然後就整啲不設實際嘅建議，講埋一堆廢話
AVBWU291 發表於 2020-10-18 17:40
咁都仲未解決元朗段定線迂迴問題。冇人想工業邨開出要慢遊大馬路。仲有你嘅建議仲未經東頭工業區
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但係268A嘅不經元朗大馬路，又途經東頭工業區，除咗服務時間之外唔係符合你嘅要求嗎？只要268A延長入工業邨，加設上繁往元朗及下繁往九龍班次即可
AVBWU291 發表於 2020-10-18 21:52
人哋連咩線做緊咩客都唔知，淨係做地圖黨，然後就整啲不設實際嘅建議，講埋一堆廢話
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做緊咩客都唔知？我知道呀，荃灣>油塘客、油塘>荃灣客 同 荃灣>九龍灣客嘛，如果經德福後面就可以做埋 德福>油塘客 同 德福>荃灣客 啦
ate214 發表於 2020-10-18 19:50
33荃灣段幾乎全部住宅區
然後你話開去近德福個頭
荃灣、德福、油塘 都有住宅
咁點解只係服務荃灣同油塘，唔可以開條 荃灣<>德福<>油塘線 服務曬三地嘅居民呢？
LauCT 發表於 2020-10-18 22:33
但係268A嘅不經元朗大馬路，又途經東頭工業區，除咗服務時間之外唔係符合你嘅要求嗎？只要268A延長入工業 ...
但你嘅建議仲係經元朗大馬路:sleepy:
LauCT 發表於 2020-10-18 22:44
荃灣、德福、油塘 都有住宅
咁點解只係服務荃灣同油塘，唔可以開條 荃灣德福油塘線 服務曬三地嘅居民呢？ ...
出面有更密車既40/觀荃同14/259D/鐵唔要
會有人走入去等條30分鐘一班既33？
仲要令部車係九龍灣兜更耐？
大草原不可避 本帖最後由 Anonymous 於 2020-10-19 23:47 編輯
不如咁啦，條線唔經大馬路，去到啟業邨後加淘大花園一站，再跟13X停站/ 沿牛頭角道行到裕民坊，再跟1A上山
會唔會好啲？
ate214 發表於 2020-10-18 19:50
33荃灣段幾乎全部住宅區
然後你話開去近德福個頭
其實 33 40 應該要交換荃灣區總站
只需要同時將 33 變 七天服務就可以
Anonymous 發表於 2020-10-19 23:24
不如咁啦，條線唔經大馬路，去到啟業邨後加淘大花園一站，再跟13X停站/ 沿牛頭角道行到裕民坊，再跟1A上山
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其實最大問題就係大馬路同偉業街，但樓主死唔肯改
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