我有諗過980X回程正線皇后像廣場後直接上橋,但好似太進取,
至於交易廣場後直接上橋,更加唔知夠唔夠客直接 ...
正線停埋砵典乍街上橋就夠客
S3bl430 發表於 2020-10-13 13:36
我有諗過980X回程正線皇后像廣場後直接上橋,但好似太進取,
至於交易廣場後直接上橋,更加唔知夠唔夠客直接 ...
可以停砵典乍街上橋，好似960A/B
982A我擔心前一個路口出會影響車程，繁忙時間大圍街市入大圍迴旋處都好塞下
THomas20010808 發表於 2020-10-13 21:18
可以停砵典乍街上橋，好似960A/B
982A我擔心前一個路口出會影響車程，繁忙時間大圍街市入大圍迴旋處都好 ...
不過我既設定係skip砵典乍街, 引導班中環客去交易廣場搭車...
982A我擔心前一個路口出會影響車程，繁忙時間大圍街市入大圍迴旋處都好982A到大圍至少7:30之後,相信受大埔公路車流倒灌的機會較少,
如果嚴重塞車, 而且其實亦可以用車公廟道出口既, 係兜入美輝街果下樣衰一點
本帖最後由 KW2523 於 2020-10-14 00:55 編輯
S3bl430 發表於 2020-10-13 17:19
主要考慮到金鐘東680個條係雙坑,金鐘西3條坑都係單坑,
980X/981P本身只是繁忙路線,用車來自五湖四海，
加 ...
680條坑同90B後面係多D位,但係分別要同985/982X share呢,個人所見實際仲迫過金鐘西自己一條坑
KW2523 發表於 2020-10-14 00:51
680條坑同90B後面係多D位,但係分別要同985/982X share呢,個人所見實際仲迫過金鐘西自己一條坑
...
係呀，但與其開新線982A,不如982x加班，又982a又982x，太多NumberD客好容易分唔到，加上982A要停大圍街市其實好塞，大圍街市都係交番比985la 本帖最後由 S3bl430 於 2020-10-18 20:16 編輯
Adrian831 發表於 2020-10-17 09:44
係呀，但與其開新線982A,不如982x加班，又982a又982x，太多NumberD客好容易分唔到，加上982A要停大圍街市 ...
問題係985尾幾班唔夠客,982X尾幾班車客量比985高
另外, 982A到大圍時間已經過去青沙公路塞車高峰期,相信實際上受塞車影響較小
編號上,如果982A大圍站起跟返982X, 係可以用返982X的編號既
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