okt05120 發表於 2020-10-15 11:47

Waiyin12 發表於 2020-10-15 00:37
用89C沙田醫院直出換286M摺線
可以1部車都唔加
順便嘔返4部車出嚟(現有286M 5部車,當要一部比89C加班)


用89X嘅話石門就唔係尾站直接出隧道
咁不如唔好改

Waiyin12 發表於 2020-10-15 17:32

okt05120 發表於 2020-10-15 11:47
用89X嘅話石門就唔係尾站直接出隧道
咁不如唔好改

點解石門有資格由無線變有線
仲要一炮過尾站直出

okt05120 發表於 2020-10-15 20:42

Waiyin12 發表於 2020-10-15 17:32
點解石門有資格由無線變有線
仲要一炮過尾站直出

依家石門一條全日線都冇
我諗比一條入去都好公道

Kj2052 發表於 2020-10-16 00:16

咁兜法大水坑居民實唔放過你
起碼多至少5分鐘
石門內街有時塞到癲

寧願行出去遊樂場搭好過

Waiyin12 發表於 2020-10-16 00:31

okt05120 發表於 2020-10-15 20:42
依家石門一條全日線都冇
我諗比一條入去都好公道

我唔反對石門要全日線
但點解要馬鞍山客陪兜

話時話如果49X 89X 281A呢堆線做埋石門 + 濱景,43X 87D 89C一律可以沙田醫院上公路

okt05120 發表於 2020-10-16 02:44

Kj2052 發表於 2020-10-16 00:16
咁兜法大水坑居民實唔放過你
起碼多至少5分鐘
石門內街有時塞到癲


大水坑人要快一早上晒鐵

okt05120 發表於 2020-10-16 02:45

Waiyin12 發表於 2020-10-16 00:31
我唔反對石門要全日線
但點解要馬鞍山客陪兜



沙田線兜石門先天唔順路
冇辦法

kitarolo 發表於 2020-10-16 06:05

本帖最後由 kitarolo 於 2020-10-16 07:15 編輯

okt05120 發表於 2020-10-16 02:44
大水坑人要快一早上晒鐵
石門要快一樣0066見
點解要人哋搭鐵嚟成全
石門有得用現有資源入去?

真係咁自私嘅89C所有
班次隔班沙田醫院上老隧
(回程同樣安排)隔班入石門
嚟拉返勻行車時間而不加車

不過好明顯要石門係
尾站得嚟又要密先安樂。

Waiyin12 發表於 2020-10-16 19:54

okt05120 發表於 2020-10-16 02:45
沙田線兜石門先天唔順路
冇辦法

我建議拉48X去碩門邨

okt05120 發表於 2020-10-16 19:54

kitarolo 發表於 2020-10-16 06:05
石門要快一樣0066見
點解要人哋搭鐵嚟成全
石門有得用現有資源入去?


我覺得係公平嘅問題
石門一條全日線都冇
大水坑數得出一堆
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