Reagan_214 發表於 2020-10-20 18:01

建議934繞經荃灣站

因應現時934非繁忙時間客量偏低,以及現時荃灣黨鐵站一帶沒有過海隧巴服務(前往港島的乘客需步行前往沙咀道乘搭930X,或乘搭黨鐵),因此建議934繞經荃灣站。

建議:
934往灣仔(菲林明道)
(原綫)
3. 荃景圍天橋
4. 荃灣站
5. 福來邨永康樓
6. 大涌道福來邨
(原綫)

934往灣景花園
(原綫)
7. 祈德尊新邨
8. 滿樂大廈
9. 建明街
10. 福來邨永康樓
11. 荃景圍天橋
(原綫)

好處:
- 荃灣黨鐵站一帶有過海巴士服務
- 預計可增加934綫客量

壞處:
- 荃灣西約乘搭934將會比以往慢約5-10分鐘


miklcct 發表於 2020-10-20 22:55

934繁忙時間頂閘喎,BAN得,除非只限非繁忙時間改線。

Reagan_214 發表於 2020-10-21 00:38

miklcct 發表於 2020-10-20 22:55
934繁忙時間頂閘喎,BAN得,除非只限非繁忙時間改線。

可以考慮只限於非繁忙時間繞經,或者繁忙時間令設置特別班次行經原本934的路綫。

Ricky403 發表於 2020-10-22 16:52

係有心搭死巴士嘅,個站擺到好遠都一樣會過去搭
934要加站,都係加喺荃景圍好過

天空之神 發表於 2020-10-22 18:55

其實應該改荃富街 - 千色店 - 力生 - 祈德尊 - 灣景 - 荃景圍

繁時非繁兩組線

Reagan_214 發表於 2020-10-23 22:54

天空之神 發表於 2020-10-22 18:55
其實應該改荃富街 - 千色店 - 力生 - 祈德尊 - 灣景 - 荃景圍

繁時非繁兩組線 ...

用934資源拆綫?

Reagan_214 發表於 2020-10-23 22:58

Ricky403 發表於 2020-10-22 16:52
係有心搭死巴士嘅,個站擺到好遠都一樣會過去搭
934要加站,都係加喺荃景圍好過 ...

兜荃灣市觀感上好過兜荃景圍。或者將934總站擺荃景圍(唔知有無位)經灣景同麗城,跟住行海興路直上公路

kmb71k 發表於 2020-10-24 00:35

Reagan_214 發表於 2020-10-23 22:58
兜荃灣市觀感上好過兜荃景圍。或者將934總站擺荃景圍(唔知有無位)經灣景同麗城,跟住行海興路直上公路
...

荃灣啲隧巴線都盡量遠離地鐵站
因為黨鐵荃灣線+東涌線出中環真係冇得輸
所以改經荃灣站基本上係唔會吸引到人去搭佢
遠離佢先至有客量保障
所以我覺得要改善934
將934加兜荃景圍好過兜荃灣站


Reagan_214 發表於 2020-10-24 04:42

kmb71k 發表於 2020-10-24 00:35
荃灣啲隧巴線都盡量遠離地鐵站
因為黨鐵荃灣線+東涌線出中環真係冇得輸
所以改經荃灣站基本上係唔會吸引 ...

明白,不如如果兜荃景圍最好將個總站搬去荃景圍開,唔係麗城實嘈到拆天。

天空之神 發表於 2020-10-24 08:59

kmb71k 發表於 2020-10-24 00:35
荃灣啲隧巴線都盡量遠離地鐵站
因為黨鐵荃灣線+東涌線出中環真係冇得輸
所以改經荃灣站基本上係唔會吸引 ...

好難

要兜荃景圍西約果班會嘈
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