HE7921 發表於 2020-10-25 23:05

Oliver_ME16 發表於 2020-10-25 01:09
如果用返正常高度,部車可唔可以縮到12.8米呢?

不如諗下將E6X中間加長,變成13.7米版本,暫時只諗到樓上67個位,樓下39個位,企位要視乎總重而決定

starwise 發表於 2020-10-27 14:44

前面條樓梯點解要掉轉方向?
樓下上樓梯位咁啱是前轆位同駕駛倉之間,咁少位都得?可惜冇相睇!

WHYB630 發表於 2020-10-27 15:44

Benz偈....唔知香港有冇得試吓:lol:victory:

Oliver_ME16 發表於 2020-11-8 20:33

HE7921 發表於 2020-10-25 23:05
不如諗下將E6X中間加長,變成13.7米版本,暫時只諗到樓上67個位,樓下39個位,企位要視乎總重而決定 ...

E6X仲加?
有RAS都過唔倒灣喇

返而柏林呢部野縮倒去12.8米的話,
好多短途線例如K巴都用得著

PK9394 發表於 2020-11-9 22:07

Oliver_ME16 發表於 2020-11-8 20:33
E6X仲加?
有RAS都過唔倒灣喇



伲架野個尾誇+RAS可以掃冧晒左右線同所有路牌!

JZ3968 發表於 2020-11-13 22:48

starwise 發表於 2020-10-27 14:44
前面條樓梯點解要掉轉方向?
樓下上樓梯位咁啱是前轆位同駕駛倉之間,咁少位都得?可惜冇相睇! ...

睇下面條片, 10:51大概見到係先橫向上兩級左右再轉彎
https://www.youtube.com/watch?v=YumoAjIrmKM

Man@MFHK 發表於 2020-11-14 23:05

starwise 發表於 2020-10-27 14:44
前面條樓梯點解要掉轉方向?
樓下上樓梯位咁啱是前轆位同駕駛倉之間,咁少位都得?可惜冇相睇! ...

呢架E500頭尾跨都明顯長過香港版,加上司機位後面又偷左位,先放到梯口向前。
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