HE7921
發表於 2020-10-25 23:05
Oliver_ME16 發表於 2020-10-25 01:09
如果用返正常高度,部車可唔可以縮到12.8米呢?
不如諗下將E6X中間加長,變成13.7米版本,暫時只諗到樓上67個位,樓下39個位,企位要視乎總重而決定
starwise
發表於 2020-10-27 14:44
前面條樓梯點解要掉轉方向?
樓下上樓梯位咁啱是前轆位同駕駛倉之間,咁少位都得?可惜冇相睇!
WHYB630
發表於 2020-10-27 15:44
Benz偈....唔知香港有冇得試吓:lol:victory:
Oliver_ME16
發表於 2020-11-8 20:33
HE7921 發表於 2020-10-25 23:05
不如諗下將E6X中間加長,變成13.7米版本,暫時只諗到樓上67個位,樓下39個位,企位要視乎總重而決定 ...
E6X仲加?
有RAS都過唔倒灣喇
返而柏林呢部野縮倒去12.8米的話,
好多短途線例如K巴都用得著
PK9394
發表於 2020-11-9 22:07
Oliver_ME16 發表於 2020-11-8 20:33
E6X仲加?
有RAS都過唔倒灣喇
伲架野個尾誇+RAS可以掃冧晒左右線同所有路牌!
JZ3968
發表於 2020-11-13 22:48
starwise 發表於 2020-10-27 14:44
前面條樓梯點解要掉轉方向?
樓下上樓梯位咁啱是前轆位同駕駛倉之間,咁少位都得?可惜冇相睇! ...
睇下面條片, 10:51大概見到係先橫向上兩級左右再轉彎
https://www.youtube.com/watch?v=YumoAjIrmKM
Man@MFHK
發表於 2020-11-14 23:05
starwise 發表於 2020-10-27 14:44
前面條樓梯點解要掉轉方向?
樓下上樓梯位咁啱是前轆位同駕駛倉之間,咁少位都得?可惜冇相睇! ...
呢架E500頭尾跨都明顯長過香港版,加上司機位後面又偷左位,先放到梯口向前。