本帖最後由 TYChow 於 2020-10-24 00:22 編輯
Quanta 發表於 2020-10-23 22:18
第二日無油呀。
佢唔被人截停仲未行完，行完百幾km，半缸油第二日再開返正常班次咪會唔夠 ...
九巴係有人計過每架巴士嘅每日行車里數㗎，一般嚟講，每架巴士每日會行300-400 km，部份沙田廠短途線巴士，由於行車里數較少，故安排隔日入油以減省車長工時，但亦有一些屯門廠長途線，由於行車里數多，故需「中段補油」。
如果偷巴士的人在清晨四時前將巴士泊回水泉澳，而無被人發現的話，假設像以前般只須以百合匙撻車的話，可能到下午或者黃昏便會因無油而死火了，更甚者會因壞車而令大老山隧道嚴重擠塞。（涉事巴士多會被派往88X或89X）
leungky0528 發表於 2020-10-23 20:50
我想講佢地揸去嗰度有無諗過後會一唔小心勾起某啲人嘅慘痛回憶.......
除左地點, 嗰單嘢肇禍巴士LX9991, 同今次嘅KW1624有一個共通點, 就是兩車肇事時都是89C掛牌.
TYChow 發表於 2020-10-24 00:13
九巴係有人計過每架巴士嘅每日行車里數㗎，一般嚟講，每架巴士每日會行300-400 km，部份沙田廠短途線巴士 ...
原則上﹐每部車都會有警告燈﹐警告部車油量低的。
只要司機係有理會警告燈﹐行埋相關的一個單﹐回到總站打電話port 車﹐就唔會發生無油擺街。
司機無視警告燈﹐又或者上面叫唔好理繼續開車﹐這樣才會發生無油擺街。
TYChow 發表於 2020-10-24 00:13
九巴係有人計過每架巴士嘅每日行車里數㗎，一般嚟講，每架巴士每日會行300-400 km，部份沙田廠短途線巴士 ...
大西北好似已經無咗中段補油一段時間 ...？
TYChow 發表於 2020-10-24 00:13
九巴係有人計過每架巴士嘅每日行車里數㗎，一般嚟講，每架巴士每日會行300-400 km，部份沙田廠短途線巴士 ...
80X泊水泉澳係頭班車由秦石住官塘碼頭
EX-TL 發表於 2020-10-24 01:16
除左地點, 嗰單嘢肇禍巴士LX9991, 同今次嘅KW1624有一個共通點, 就是兩車肇事時都是89C掛牌. ...
仲有車型相同
都係豬