[報刊新聞]
疑九巴職員偷巴士 環迴九龍新界逾80公里被捕
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本帖最後由 TYChow 於 2020-10-24 00:22 編輯
九巴係有人計過每架巴士嘅每日行車里數㗎,一般嚟講,每架巴士每日會行300-400 km,部份沙田廠短途線巴士,由於行車里數較少,故安排隔日入油以減省車長工時,但亦有一些屯門廠長途線,由於行車里數多,故需「中段補油」。
如果偷巴士的人在清晨四時前將巴士泊回水泉澳,而無被人發現的話,假設像以前般只須以百合匙撻車的話,可能到下午或者黃昏便會因無油而死火了,更甚者會因壞車而令大老山隧道嚴重擠塞。(涉事巴士多會被派往88X或89X)
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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除左地點, 嗰單嘢肇禍巴士LX9991, 同今次嘅KW1624有一個共通點, 就是兩車肇事時都是89C掛牌. |
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原則上﹐每部車都會有警告燈﹐警告部車油量低的。
只要司機係有理會警告燈﹐行埋相關的一個單﹐回到總站打電話port 車﹐就唔會發生無油擺街。
司機無視警告燈﹐又或者上面叫唔好理繼續開車﹐這樣才會發生無油擺街。
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TYChow 發表於 2020-10-24 00:13
九巴係有人計過每架巴士嘅每日行車里數㗎,一般嚟講,每架巴士每日會行300-400 km,部份沙田廠短途線巴士 ...
80X泊水泉澳係頭班車由秦石住官塘碼頭 |
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EX-TL 發表於 2020-10-24 01:16
除左地點, 嗰單嘢肇禍巴士LX9991, 同今次嘅KW1624有一個共通點, 就是兩車肇事時都是89C掛牌. ...
仲有車型相同
都係豬 |
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