本帖最後由 dennis28a 於 2020-11-9 00:44 編輯
toyl 發表於 2020-11-8 01:22
其實用返官方資料提及全日7分鐘一班，非繁會唔會已經係想玩1+1，過海段3.5分一班嚟睇？
如果過海段非繁密 ...
唔會，咁樣坑寶班次會大減，所以 7 分鐘一班係 2+1，
港鐵根本唔在乎過海段密唔密，反而在乎北角站同將軍澳站渡口處理能力。
一日唔換信號系統，只要寶琳非繁班次維持係 4 分鐘，莫講話 7 分鐘 2+1，連 8 分鐘 2+1 都有好大風險。
不過咁講，事實上寶琳非繁班次維持係 5 分鐘果陣，其實康城係可以做到 10 分鐘一班既 2+1 直達車。
本帖最後由 DIH 於 2020-11-9 18:15 編輯
dennis28a 發表於 2020-11-9 00:40
唔會，咁樣坑寶班次會大減，所以 7 分鐘一班係 2+1，
港鐵根本唔在乎過海段密唔密，反而在乎北角站同將軍 ...
我想問點解繁時做到嘅嘢，非繁要改信號系統先做到？（真心求教）