GW5878 發表於 2020-11-3 16:44
我都相信即使送左車尾要等 20 分鐘, 都仍然係快過 290X
再講, 你可以 Make good use of 果 20 分鐘,...
明明搭一程車又唔係同轉車差太遠，喺架車度舒舒服服去到目的地
跟住話轉車快啲，搭親都有機會要額外 Spend 多 20 分鐘等，就叫人搵地方洗咗去;P
你估有幾多乘客會受落？;P;P;P
sokawaihk 發表於 2020-11-3 16:57
明明搭一程車又唔係同轉車差太遠，喺架車度舒舒服服去到目的地
跟住話轉車快啲，搭親都有機會要額外 Spen ...
轉車次次都要等20分鐘只能夠講你黑仔
因為如果無夾過時間既話,
Expected waiting hour = mean = half of frequency = 0.5 * 20 = 10 分鐘
你係觀塘道望, 總有D巴士係 98 黎之前幾分鐘埋觀塘市中心站, 如果你搭中果D巴士咪唔使等 98 囉
GW5878 發表於 2020-11-3 16:44
我都相信即使送左車尾要等 20 分鐘, 都仍然係快過 290X
再講, 你可以 Make good use of 果 20 分鐘,...
搭個少少寶林路就令你又fing頭
又咩野東南西北上下左右
我係你就會去body check一下
本帖最後由 Citcalag 於 2020-11-3 17:38 編輯
GW5878 發表於 2020-11-3 16:44
我都相信即使送左車尾要等 20 分鐘, 都仍然係快過 290X
再講, 你可以 Make good use of 果 20 分鐘,...
其實唔一定，290X晚間非繁由荃灣返到康城都係一個鐘頭左右。繁忙時間行乜都塞。我搭得巴士就係唔想轉車，既然要轉車不如搭地鐵又快又穩定。
你覺得快d你可以咁樣搭，無需要將你自己既意見施加於其他人上。就係咁。
琴日搭98C，落到寶琳都仲有半車人，深水埗都已經坐滿，深水埗離尾站都仲有好遠 (起碼兜多廿分鐘先到九龍城。)，可見大部份人搭得巴士都係想慢慢坐，如果要快既，一早上左鐵啦
ryumew 發表於 2020-11-1 22:33
就係好唔明290x已經飛起坑寶只經安達停一兩粒燈竟然最後跟290A經晒坑寶秀順差唔多時間到光輝圍 ...
唔係一兩盞燈咁少, 仲有個迴旋處...
GW5878 發表於 2020-11-3 10:26
其實呢個 Post 有乜野討論性
最快又要合理價錢, 一定係 38 / 40 / 42C 轉 98 / 296A
搭得 290A 或者 290X...
如果290X唔駛兜安達嘅話都仲有佢可取之處
我試得多290 vs 290X, 好多時用嘅時間係差唔多, 所以我唔見得290X個X有幾X...
290兜坑寶原來可以做到同290X兜安達泰差唔多, 290X變得更冇用:$
如果係非繁(反正有月票), 都係prefer290系駁腳296系算數...
teddybus 發表於 2020-11-3 17:16
搭個少少寶林路就令你又fing頭
又咩野東南西北上下左右
我係你就會去body check一下 ...
小弟近排分別坐過290A同290X, 巧合地兩次都係碌神揸
完全feel唔到咩fing頭