ryumew 發表於 2020-11-1 22:38
當時就係坐緊290x睇到290A岩岩在調景嶺站開車，去到新清水彩虹黃大仙無乜塞車，安秀路都係停一兩次燈，平 ...
樓主有無留意部車上面有無乘客?
如果無的話好可能部車直去咗中秀/某中途站起載
本帖最後由 Waiyin12 於 2020-11-2 00:08 編輯
61233 發表於 2020-11-1 23:25
290x起tko走線的確唔差，但有時行安達果邊又好多上落，搞到同a線差不多
如果相遇點喺將軍澳廣場，加埋係290對290X，時間相若都算合理
但樓主所講嘅我覺得唔太合理……
Waiyin12 發表於 2020-11-2 00:06
如果相遇點喺將軍澳廣場，加埋係290對290X，時間相若都算合理
但樓主所講嘅我覺得唔太合理……
...
睇樓主畀啲咩資料出嚟, 冇講幾時, 一班車係咁, 定係經常係咁, 又唔係全程mon到實另一架車, 淨係識講邊度同邊度再相遇.
計我話, 可能架290X喺安秀道可能短暫死火, 或者真係有咩突發事情發生左, 導致行車延誤.
假設290X「唔經寶坑」同「兜安達安達」嘅時間扺消，正常情況應該同290差不多時間wo。
如果慢到好似290A咁，會唔會係車長特別碌／燈陣發功？
一般情況下，如果將軍澳廣場出發，290 290X時間相約
但調景嶺/尚德出發，290X一定快過290 290A
懷疑樓主係見到前一班290A（始終290A兜寶林坑口、秀茂坪順利夾埋慢差唔多15-20分鐘）
但都要補充一句，西行怡心園至白虹樓車程，快到慢會係290>290X>290A
但回程白虹樓至怡心園，就會係290=290X>290A
通常290X西行係慢少少
Waiyin12 發表於 2020-11-1 22:29
照咁睇應該290X碌車碌得好緊要
或者安秀道/新清近井欄樹大塞車
我經常都由怡心園搭去白虹樓/彩虹站, 其實正常情況下, 290係快過290X少少到白虹樓/彩虹站, 大約3-5分鐘, 因為安達那邊要停站...
所以若有290/290X接近時間到怡心園站, 如果想快就上290, 想有多少少位選擇的話就290X:lol
追到前一班 290A 咋?
61233 發表於 2020-11-1 23:25
290x起tko走線的確唔差，但有時行安達果邊又好多上落，搞到同a線差不多
其實都唔見得好好，不過入得將南就預左慢
搭過 290X 尾車康城站開，都要半個鐘先到尚德，接近半程車o係將南左兜右兜