0q9w8e 發表於 2020-11-3 18:45
阿公岩下話。。
係喎，我搞錯左……
咁30分鐘又唔算特別離譜。
以前坐8X/118，一般都要22-23分鐘先至上公路。咁上繁用30分鐘，其實唔算太過分。
ryumew 發表於 2020-11-3 18:36
我諗呢條線如果在南港島線通車前啟用相信客流瀉到爆
既然小西灣冇鐵，數碼港客源又唔細，飛走柴灣同唔停香港仔，會唔會可以進一步提升客量？
AVBWU291 發表於 2020-11-3 19:43
既然小西灣冇鐵，數碼港客源又唔細，飛走柴灣同唔停香港仔，會唔會可以進一步提升客量？ ...
記得開之前有以前返該區嘅區議員講過話返數碼港開7:45太早
呢條數, 我會想知係咪該塞既路段冇塞咁解?
13分鐘的確靚, 之前罵左幾版49X, 今日睇到條數係驚訝
不過平時呢段有冇咁順先?
GZ4031 發表於 2020-11-4 01:55
呢條數, 我會想知係咪該塞既路段冇塞咁解?
13分鐘的確靚, 之前罵左幾版49X, 今日睇到條數係驚訝
不過平時呢 ...
東廊過興發街落橋慢車+過內告燈位之後有塞(過油站之後可以抽離紅隧條龍)，所以入香隧用咗六分鐘
東廊到繞道入口位用五分鐘行完應該算比較快，但都唔差得幾多
bb606606 發表於 2020-11-3 18:29
13分鐘可以由柴斜去到香港仔 咁快
13分鐘應該只係出香港仔隧道，去香港仔應該係 20分鐘？不過條線吸到黃竹坑客都幾好，只係唔夠多。
本帖最後由 miklcct 於 2020-11-4 10:30 編輯
小西灣1個鐘先到數碼港？！搭8P出銅鑼灣轉車好過。1個鐘時間已經夠我由屯轉去到數碼港！
miklcct 發表於 2020-11-4 10:29
小西灣1個鐘先到數碼港？！搭8P出銅鑼灣轉車好過。1個鐘時間已經夠我由屯轉去到數碼港！ ...
你真係當朝早8點幾成條電車路唔駛塞車咩.. 轉車等車時間都未同你計