係喎，我搞錯左……
咁30分鐘又唔算特別離譜。
以前坐8X/118，一般都要22-23分鐘先至上公路。咁上繁用30分鐘，其實唔算太過分。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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既然小西灣冇鐵，數碼港客源又唔細，飛走柴灣同唔停香港仔，會唔會可以進一步提升客量？ |
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灌水無罪 腦霧有理
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AVBWU291 發表於 2020-11-3 19:43
既然小西灣冇鐵，數碼港客源又唔細，飛走柴灣同唔停香港仔，會唔會可以進一步提升客量？ ...
記得開之前有以前返該區嘅區議員講過話返數碼港開7:45太早 |
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呢條數, 我會想知係咪該塞既路段冇塞咁解?
13分鐘的確靚, 之前罵左幾版49X, 今日睇到條數係驚訝
不過平時呢段有冇咁順先? |
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GZ4031 發表於 2020-11-4 01:55
呢條數, 我會想知係咪該塞既路段冇塞咁解?
13分鐘的確靚, 之前罵左幾版49X, 今日睇到條數係驚訝
不過平時呢 ...
東廊過興發街落橋慢車+過內告燈位之後有塞(過油站之後可以抽離紅隧條龍)，所以入香隧用咗六分鐘
東廊到繞道入口位用五分鐘行完應該算比較快，但都唔差得幾多 |
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bb606606 發表於 2020-11-3 18:29
13分鐘可以由柴斜去到香港仔 咁快
13分鐘應該只係出香港仔隧道，去香港仔應該係 20分鐘？不過條線吸到黃竹坑客都幾好，只係唔夠多。 |
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本帖最後由 miklcct 於 2020-11-4 10:30 編輯
小西灣1個鐘先到數碼港？！搭8P出銅鑼灣轉車好過。1個鐘時間已經夠我由屯轉去到數碼港！ |
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進智公交
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你真係當朝早8點幾成條電車路唔駛塞車咩.. 轉車等車時間都未同你計 |
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請時刻保持感恩及包容的心
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樓主
