798開線咁多年
支線只系將軍澳開
沙田區完全冇開枝散葉都可算不知進取
290系荃灣區都係咁上下
兩巴整支線都太保守 ksmbh 發表於 2020-11-5 17:47
798開線咁多年
支線只系將軍澳開
沙田區完全冇開枝散葉都可算不知進取
會否涉及專營權問題？
例如如果798支線去沙田其他小區（例如大圍、沙田圍、第一城）客量可能唔及市中心咁好、咁集中，
而如果拉去科學園、大學站、大埔、北區一帶，可能要同將馬線類似情況——要招標(?)
leungky0528 發表於 2020-11-5 15:15
88拉到入去都只有俾人嫌棄佢兜山......都未計有798嘅新巴出咩動作
如果88拉入去，都係為咗應付康翠班行山派 想有車直出沙田姐。
山下嘅客就算轉態唔搭798，都只會落咗地底，而非延長版88
珀島魚蛋 發表於 2020-11-5 14:55
何不將N290入美孚及長荔街,N293 拉去荔廠做埋員接
康翠、寶達、秀茂坪肯唔肯比N290由直出變兜美孚先:lol
N293方面，無賺多到錢嘅改動，相信唔會出現;P
1.新巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_394_TC.pdf
2.新巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_395_TC.pdf
3.九巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_396_TC.pdf
4.新巴城巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_397_TC.pdf
九巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_398_TC.pdf
5.新巴城巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_399_TC.pdf
九巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_398_TC.pdf
6.新巴城巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_401_TC.pdf
九巴回復:
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18050/SK_TTC_2020_400_TC.pdf
頁:
1
[2]