GW5878 發表於 2020-11-10 12:17
講過D乜野唔少次? 講過行山路出慢過行隧道唔少次?
BTW 真漢奸從來都只係居住康盛同翠林
啱呀，咪比山下啲自私車搞慢晒，仲比真漢奸老屈係漢奸添
teddybus 發表於 2020-11-10 13:13
所以總括而言，山下人為自己犧牲山上人利益，跟你嘅邏輯，咪一樣係漢奸 ...
點解係, 而家山下有邊個干擾山上專線 95 95M 既改動?
點解山上有山上專線唔搭係要搭山下既線, 然後仲要老屈山下犧牲尊貴山上人既所謂"些微"利益? 傻的嗎?
teddybus 發表於 2020-11-10 13:42
啱呀，咪比山下啲自私車搞慢晒，仲比真漢奸老屈係漢奸添
都係果句, 你口中既野
有幾多架車係咁行? 對比行隧道多幾多架車? 你又知果D車係山上無上落人?就我所見, 大部分既私家車都係用將軍澳隧道,
GW5878 發表於 2020-11-10 11:49
其實目測見都有為數唔少既人課金轉車，個比例可能甚至會比免費轉車更多
比如親身見過
閣下講果pair情侶果個情況好多人會以為有得免費轉(690九巴時段)係唔出奇
不過閣下提過柴小轉九巴或九巴轉柴小可能都係試, 試完發現係掠水嘅自然會特別小心(尤其是九巴轉柴小掠得勁)
GW5878 發表於 2020-11-10 12:16
係度搭單討論究竟可唔可以係非將隧轉車站轉車
但296C轉98C可能都仲係冇轉乘優惠? (畢竟我嘅概念會簡單啲, 二分化將隧線同行山線就得, 所以呢個case -> 隧道線轉行山線應該唔得啩?)
GW5878 發表於 2020-11-10 11:49
其實目測見都有為數唔少既人課金轉車，個比例可能甚至會比免費轉車更多
比如親身見過
課金轉車真係唔少, 690都算 (因為最直接上山得佢), 797 98成日都有班人衝嚟衝去, 睇嚟康城客都幾闊佬:lol
剛剛九巴打返電話話將轉係冇第三程轉乘優惠.
F428Z 發表於 2020-11-21 11:13
剛剛九巴打返電話話將轉係冇第三程轉乘優惠.
換言之 277E>98>297 入寶琳會收 $21.5 ?!!