Anonymous
發表於 2020-11-20 12:09
VA73@2A 發表於 2020-11-20 10:21
不如你叫人買車自己揸好過
其實都可以架,不過私家車係塞車嘅元凶。點會叫人揸車去令條路再塞啲?
既然宜家行左高載路線,不如諗下點改善張櫈好過
天空之神
發表於 2020-11-20 12:17
Anonymous 發表於 2020-11-20 12:09
其實都可以架,不過私家車係塞車嘅元凶。點會叫人揸車去令條路再塞啲?
既然宜家行左高載路線,不如諗下 ...
我諗長遠要開始試 13.4 米 B8L
不過都係果句,要攪高載,就唔好架架車擺件行李架同雙輪椅位啦
呢頭多左凳,果頭就拎走一炸凳,哂氣
VA73@2A
發表於 2020-11-20 12:18
Anonymous 發表於 2020-11-20 12:09
其實都可以架,不過私家車係塞車嘅元凶。點會叫人揸車去令條路再塞啲?
既然宜家行左高載路線,不如諗下 ...
與其再諗張櫈嘅設計
不如叫巴士公司唔好再收車好過,開返足d班次,繁忙時間整多d中載好過
如果唔係就算俾架大水塘車咪一樣唔夠載
Anonymous
發表於 2020-11-20 12:35
VA73@2A 發表於 2020-11-20 12:18
與其再諗張櫈嘅設計
不如叫巴士公司唔好再收車好過,開返足d班次,繁忙時間整多d中載好過
唔收車係巴士公司應該盡嘅責任,一定要做。唔係幫巴士公司講好說話,但車長短缺都係一個問題。
而開中載暫時只係線王級/獨市線先做到,一般嘅線未必有得抽車做中載
VA73@2A
發表於 2020-11-21 01:33
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-11-21 01:38 編輯
Anonymous 發表於 2020-11-20 12:35
唔收車係巴士公司應該盡嘅責任,一定要做。唔係幫巴士公司講好說話,但車長短缺都係一個問題。
而開中載 ...
以宜家就業市場不足嘅情況之下,宜家多咗唔小人入行,車長不足情況已經有舒緩
亦都可以喺呢個時候喺d多人坐嘅線試吓整下d中載
VA73@2A
發表於 2020-11-21 01:55
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-11-21 15:06 編輯
kay 發表於 2020-11-16 11:49
坐多D就慣,唔係咩
坐耐左,覺得REVO S都唔錯,承托力好
無辦法,因為曾經享受過低載車所帶俾我吔舒適嘅旅程,就算Trident,豬都冇MMC,B9咁惡頂
要我吔坐呢d高載車真係唔慣
Ricky403
發表於 2020-11-21 16:44
同樣頂閘,低載車一單載少十個
要維持同樣營收,車費要再加5%至10%
如果換低載車代價係加價幫手擴充車隊,咁好多人應該都情願坐高載車
真係會因為凳而唔上巴士嘅,咪讓個位出黎囉,不知幾多人肯坐
呢啲貴客流失去無論鐵路/邨巴/紅跑/共乘都對所有持分者好
NA4179x賢
發表於 2020-11-21 16:51
VA73@2A 發表於 2020-11-16 17:33
最直接嘅方法就係減位用厚櫈
MCV殻如果要高載唔用ethos櫈係出唔到牌
之前有po提過MCV身比W身唔係重得好多