[建議] 273D 延長至翠麗 換 70K 飛翠麗，及 273A, 270 改動
有見273D 上水華明特快越見成功，而同時273A因車程太長有問題及70K因翠麗而無法加密，故建議:1. 273D 加密至全日10分一班 (用車 3 + 1 = 4)[行車 : 30 分]
2. 273A 飛雍盛，減一車過273D (用車 8 - 1 = 7 ) [行車: 60>54 分]
3. 早繁南行及晚繁北行不入清河 (273B 有逆向閒置空間)，以加快上水及粉嶺南通勤時間
如 70K 及 270 都可作改動，則同時
A.70K 飛翠麗，兼改以華明作循環點，用太平做總站，減半華明圈。加密至12分一班 (用車: 7) [行車: 93>80] 。同時可以省清河及華明一條坑
B.270 斬翠麗段 (用車 5>3)，改以上水總站為總站
C.273D 拉長入翠麗 (用車: 4>6) [行車: 30>50分]，不入上水總站
D.79K 增加 翠麗 <> 聯和墟雙向分段，維持現有 273A/D <> 70K / 278K 互轉優惠
詳細:
全部車費不變
273D 翠麗 / 上水 - 華明 (循環)
翠麗總站
建造業訓練中心
天平邨天怡樓
龍豐花園
(上水總站) [如以上水為總站]
(上水鐵路站) [如以翠麗為總站]
(清河邨總站) [下繁班次]
欣翠花園
[各站至華明]
欣盛苑
[各站至華慧園]
(清河邨總站) [早繁班次]
(上水鐵路站) [如以翠麗為總站]
(上水總站) [如以上水為總站]
上水新成路
龍琛路體育館
鳳南路
翠麗花園
70K 太平 - 華明 [循環]
太平
[不停祥龍圍邨]
曾梅千禧紀念學校
御景峰
上水站
上水新成路
天平邨天明樓
[各站至塘坑]
塘坑
華明 [定時點]
欣盛苑
牽晴間
塘坑
[各站至天平總站]
龍豐花園
清河邨 (清曉路)
曾梅千禧紀念學校
[不停北區醫院]
太平
270 上水總站 > 天平 (循環)
(不行翠麗段, 以上水總站作起點，經上水站)
270 cut 2車比70K？ 273D 唔到北區醫院同聯和墟，翠麗唔會放走 70K andy92 發表於 2020-11-18 17:36
273D 唔到北區醫院同聯和墟，翠麗唔會放走 70K
79K翠麗到聯和分段
返上水入天平巴總同翠麗3座 對於270，我有另一個建議：彷照北京地鐵首都機場線的走線及以「無限循環線」運作。路線如下：
0. 翠麗花園
1. 建造業訓練中心
2. 天平邨總站
3. 天平邨天怡樓
4. 龍豐花園
5. 上水站
6. 新成路
7. 龍琛路體育館
8. 鳳南路
9. 翠麗花園（定時點，巴士會在開出時間一到才開車，接建造業訓練中心成環行駛）
本帖最後由 iseen 於 2020-11-19 04:30 編輯
uh6761 發表於 2020-11-18 09:46
79K翠麗到聯和分段
返上水入天平巴總同翠麗3座
正確, 唯一問題係無左翠麗去醫院，但老實講，要坐既人唔多。比個273A / D 轉乘 甚至 277E / 273A 免費轉乘比老人家都得
有273D 快車落粉南應該會吸引唔少。
而老實講，聯和墟方向照行馬會道都無問題，都好近翠麗
上水方向，其實馬會道個站都係落隧道行多200米左右。真唔想行都仲有 70K , 273D 互轉
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