建議九巴80M延長至旺角 280X經駿洋邨 285取消
背景：見B2板 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1188226-1-1.html摘要：
1. 九巴80M往九龍塘站方向繞經旺角
2. 九巴280X經駿洋邨（2020-2021 RPP內容）
3. 九巴285取消，由280X雙向分段取代
詳情：
80M 火炭（穗禾苑） - 九龍塘站
往九龍塘站：原線至根德道，改經多福道、律倫街、窩打老道、太子道西、彌敦道、旺角道、西洋菜南街／洗衣街*、亞皆老街、窩打老道，返回添福道原線
新增車站：
多福道近九龍塘站D出口、九龍塘會、拔萃男書院、太子站、西洋菜南街／旺角道*、嘉道理道、亞皆老街中電、聖佐治大廈、九龍塘會、基督中心堂
*方案1：經西洋菜南街，停西洋菜南街；方案2：經洗衣街，停旺角道
往穗禾苑：走線、站位不變
班次不變，新增2部用車（由285取消提供）
往九龍塘站：
全程收費$6.8
新增短途分段穗禾苑至九龍塘站（多福道）$5.6
往穗禾苑：收費不變
九龍塘會（南行）起上車，可免費轉乘往穗禾苑班次（參考赤柱安排）
280X 火炭（穗禾苑） - 尖沙咀東（麼地道）
往尖沙咀東（麼地道）：原線至穗禾路，改經黃竹洋街、桂地街，返回山尾街原線
新增車站：駿洋邨
往火炭（穗禾苑）：
原線至火炭路，改經桂地街、山尾街（東行），返回穗禾路原線
取消車站：山尾街
新增車站：松頭下路、桂地街（原88X使用）
班次、用車不變
新增短途分段穗禾苑往沙田大會堂$4.5其餘收費不變
285 駿洋邨 - 沙田市中心（循環線）
取消服務，2部用車投放至80M
個人意見：
利申九龍人
如果拉去旺角可以令80M多啲客，一試無妨
旺角冇適合嘅總站，所以用呢個另類模式
拉去旺角一定要加車，81K同280X都冇得減車，咁啱隔籬有條同呢幾條線大幅重疊嘅285用緊2部車，一於食咗條285
原本諗過80M經駿洋邨補償，不過30分班太疏，醒起RPP建議280X經駿洋邨，咁啱20分班
285A就唔理喇，可能遲下自己摺埋
短途分段要解決技術問題，車頭拍卡太麻煩，可能沙田大會堂、九龍塘站各一部拍卡機
旺角返穗禾苑擺明係唔方便，不過又係技術問題
針對往九龍方向係因為81越嚟越垃圾，又積輝街又美輝街，倒晒啲客去黨鐵（利申受害者之一）
有諗過81K經駿洋邨，咁280X就唔使整短途分段，不過唔知穗禾苑點諗
小弟第一次喺F1板出po，呢份建議純粹係隨手寫下，各位板友唔好太認真
280X放紅火或者紅鸞道好過 285應該係暫時係咁疏到多左人 20分鐘一班來往沙市？ 九巴車長不停會俾人操 280X要加車加時先可以兜駿洋
用長途線就可以取代短途服務既話
咁80K 83K 282 284 288等線已經可以斬得 kmb71k 發表於 2020-11-19 23:40
用長途線就可以取代短途服務既話
咁80K 83K 282 284 288等線已經可以斬得
斬285係因為佢係沙田市中心咁多條短途線最疏嗰條（最密20分班），班次一啲都唔好睇，用81K經駿洋邨解決會理想啲，但係要過穗禾苑嗰關
toby_tl10 發表於 2020-11-20 11:07
斬285係因為佢係沙田市中心咁多條短途線最疏嗰條（最密20分班），班次一啲都唔好睇，用81K經駿洋邨解決會 ...
入伙先兩三個月
仲要未放曬樓
然後話班次唔理想
大草原
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