AtrHenu 發表於 2020-12-13 09:29
送去學校就太嘥了,不如將它活化做輕鐵歷史博物館將不同年代的路線圖,文物展覽並設有安全展區令到更多遊人 ...
唔知嗰兩卡，最尾係咪會去陪1027呢?
T-LRT迷 發表於 2020-12-13 09:31
師兄，
1025昨日(12/12)仲係自己出街做生意；
你嘅意思係1058有嘢壞咗，所以一定要畀人拖嚟行？
我以為你講緊1058個開關門聲喺大修完之後同二期一樣，好似1064同1025咁
屆時大部分二期車去劏車場拆毀，果兩輛好大機會保留做車廠古典列車，不過可惜MTR不會好似KCR去搞退役榮休儀式，採你都傻。
kmbc81 發表於 2020-12-12 16:08
因為當年一期中左伏，買新車同翻新既成本相約
同埋好似話一期車年長多病，二期車退之後就拿零件黎整一期？
AVBWU291 發表於 2020-12-13 11:21
你嘅意思係1058有嘢壞咗，所以一定要畀人拖嚟行？
我以為你講緊1058個開關門聲喺大修完之後同二期一樣， ...
我想講，1058喺翻新後到而家，我印象中絶少以單卡或拖卡頭卡嘅形式載客，
而我唔能夠知到1058係咪有嘢壞咗，
只知道由今年2月至今，我見到1058嘅時候，都係被其他輕鐵拖住咁載客。
我完全理解唔到，點解閣下見到我嘅文字，
會聯想到1期車之中，開關門聲同2 & 3 期車相近嘅1025, 1058, 1064
如無意外應該係要保留一輛有駕駛室的二期輕鐵及一輛拖卡作保育，並考慮翻油初期橙色及灰色塗裝，亦有可能將之捐贈予鐵路博物館或歷史博物館作展品。
T-LRT迷 發表於 2020-12-13 13:12
我想講，1058喺翻新後到而家，我印象中絶少以單卡或拖卡頭卡嘅形式載客，
而我唔能夠知到1058係咪有嘢壞 ...
印象中兩三年前都見過有車係成年都畀人拖，但突然有日見到佢拖人。由於由畀人拖去到拖人只係兩三日嘅事，所以可以排除有嘢壞咗，大修之後問題解決嘅原因。我相信1058都係咁。而且1058都係今年上半年先大修完，畀1052拖咗個零月。實在難以此為由推斷1058出咗問題。
本帖最後由 T-LRT迷 於 2020-12-14 00:18 編輯
AVBWU291 發表於 2020-12-13 18:29
印象中兩三年前都見過有車係成年都畀人拖，但突然有日見到佢拖人。由於由畀人拖去到拖人只係兩三日嘅事， ...
由被人拖到拖返人，最快一個日頭就得
我由2月一直等到而家，
但係1058拖人，或者自己行，
呢兩件事都係無出現過
he_01 發表於 2020-12-13 00:49
一啲對一期有用嘅零件一定會留起 尤其停咗產個啲
整低嘅除咗當廢鐵賣應該都冇咩價值
...
二期車有乜零件同一期車差唔多？:o
I20091157 發表於 2021-1-1 07:58
二期車有乜零件同一期車差唔多？
大把 淨係個AEG GTO Chopper已經係
一期同二期嘅關係 就好似三四五期咁