建議新A33減價，並取消61A線，削減61M往市區班次
由於龍運機場巴士往市區方向與九巴設有$6轉乘優惠，我建議A33往屯門轉車站方向到達置樂後之分段收費調低至$6，以善用其剩餘載客空間，並大幅削減61M往荔景之班次。而61A則取消服務，以A33加開上午繁忙時間之蝴蝶邨起載短途班次代替，同時便利屯門碼頭之乘客前往青山灣，提供較962線便宜之選擇。 做人諗野唔好淨係諗埋一邊。。。就咁睇你真係得一邊 61M兩邊方向班次唔同，咪要不斷私牌，成本分分鐘仲高。仲有，A33係咪開到61M咁密先 本帖最後由 kitarolo 於 2020-12-14 09:51 編輯減分段價做蝴蝶到屯轉
善用資源無問題,但削61M
屯轉往荔景與此無關、龍運
走去開不觸及機場島/北大嶼山
嘅短途特別班次亦唔見得合理。 AVBWU291 發表於 2020-12-13 18:40
61M兩邊方向班次唔同，咪要不斷私牌，成本分分鐘仲高。仲有，A33係咪開到61M咁密先 ...
係，約半數班次豐景園直私出荔景。同埋A33開20分鐘一班，如果61M都開20分鐘一班，就可以做10分鐘一班聯合班次。
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