276提早落青公,又或者改行元朗南,會唔會和276P有一個比較明顯的分工?
以前就話歷史因素要276P輔助276,依家276用得E6M, 兩者定位係時候要改變下
S3bl430 發表於 2020-12-15 22:10
276提早落青公,又或者改行元朗南,會唔會和276P有一個比較明顯的分工?
以前就話歷史因素要276P輔助276,依家2 ...
唔得，自從有雙向分段，276要做埋天水圍去元朗嘅短途客，好難cut
S3bl430 發表於 2020-12-15 22:10
276提早落青公,又或者改行元朗南,會唔會和276P有一個比較明顯的分工?
以前就話歷史因素要276P輔助276,依家2 ...
276 要做埋 Park YOHO 客，就要一路去到錦綉花園先上公路
如果係凹頭調頭，就一程車兜兩三次博愛迴旋處......
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-18 03:24 編輯
285 發表於 2020-12-17 19:54
276 要做埋 Park YOHO 客，就要一路去到錦綉花園先上公路
如果係凹頭調頭，就一程車兜兩三次博愛迴旋處 ...
有乜唔好?
引多D 76K沿線既客改搭276收貴D。
不過九公既思維有時都幾唔正常，
例如點解唔拉少少巴士線入埋元朗工業邨，621蝕到入肉又唔捨得拉入輞井圍攪番起佢。
paul2357paul 發表於 2020-12-18 03:21
有乜唔好?
引多D 76K沿線既客改搭276收貴D。
不過九公既思維有時都幾唔正常，
錦繡上公路=搶邨巴客
你覺得冠忠唔會反對咩？
paul2357paul 發表於 2020-12-18 03:21
有乜唔好?
引多D 76K沿線既客改搭276收貴D。
不過九公既思維有時都幾唔正常，
621 如果改行銀座、T-Town 已經可以翻生
跟 K75P 行天耀天瑞唔蝕都幾難
DK704_3N133 發表於 2020-12-15 11:43
最好拉直條276P，洪水橋做總站，唔入天水圍站，鳳池村後行經元朗盲人安老院後返回大馬路。
最後276成日無 ...
洪水橋 ? 又擺街呀 ?
NA4179x賢 發表於 2020-12-18 15:51
洪水橋 ? 又擺街呀 ?
其實洪元路都無位泊，最多等起咗新樓有多個巴士總站先有得諗
反而係可以考慮下63X同276P對調總站，吸引下盛欣居民坐63X去屯門市中心，或者可以殺出一條新血路
其實276都用得E6M，會唔會做大走線直好多的276會好啲......
276P行車時間咁長，做大276分分鐘更好
276飛走博愛，做大佢
276P減班入天慈，來回入博愛，每開2班276，開1班276P
2076 發表於 2020-12-22 10:30
其實276都用得E6M，會唔會做大走線直好多的276會好啲......
276P行車時間咁長，做大276分分鐘更好
元朗巴士服務工作小組主席陳樹暉咁啱就係洪福區議員喎，你覺得佢會容許陰乾276P嘅情況發生嗎？再講九巴一向唔鍾意投放太多短車資源的（除咗31M/64K呢啲盈利能力不錯的）