qunow
發表於 2020-12-14 16:34
258X 發表於 2020-12-14 16:13
純粹因為我所提出的南區區內線使用率長期偏低,南港島線亦令該些線雪上加霜,更有其他替代路線,而相反新 ...
南區要減嘅一早減咗幾十架,減咗唔會益到其他區
bus_mister
發表於 2020-12-14 16:40
朋友,雙層巴士是一個非常efficient的路面交通,也沒有地鐵的不舒適。看開一點,路面上只有私家車、的士和電單車是過多的。
jocosben
發表於 2020-12-14 16:41
qunow 發表於 2020-12-14 16:34
南區要減嘅一早減咗幾十架,減咗唔會益到其他區
新城近年車隊數量係保持穩定,同時亦有投得/開辦左一d新線,其實南區減左既資源應該真係去左新區
HY1012
發表於 2020-12-14 17:25
258X 發表於 2020-12-14 16:08
90b 91 94a 95 95c 98 595, 仲有額外嘅A10, 船
呢度係6條全日線?
ate214
發表於 2020-12-14 17:29
258X 發表於 2020-12-14 16:08
90b 91 94a 95 95c 98 595, 仲有額外嘅A10, 船
A10同跨區線都計既池沼
258X
發表於 2020-12-14 18:11
Anonymous
發表於 2020-12-14 18:13
講講下改topic嘅喂?
lsc04d11
發表於 2020-12-14 18:22
仿效新界西? 人地有輕鐵做區內喎你睇荃灣青衣都好多區內線丫
ATSE40
發表於 2020-12-14 18:32
發覺俾人插得多就拉埋一向多怨言嘅 948 嚟講,諗住會多啲人撐自己拉地區仇恨簡直係笑話
qunow
發表於 2020-12-14 18:38
258X 發表於 2020-12-14 18:11
益唔益其他區係後話。無需求就係無需求,鴨脷洲憑咩可以有咁多區內線,如果係旺場嘅,that's good.但係事 ...
LoL