ViviTse 發表於 2020-12-14 18:38

本帖最後由 ViviTse 於 2020-12-14 20:49 編輯

jocosben 發表於 2020-12-14 16:41
新城近年車隊數量係保持穩定,同時亦有投得/開辦左一d新線,其實南區減左既資源應該真係去左新區 ...
例如 日出康城797 / 啟德20?

258X 發表於 2020-12-14 19:56

WongKinYat_WKY 發表於 2020-12-14 20:03

青衣冇車就怪南區,人哋巴士選擇多啲就眼紅,乜而家啲人咁無賴?

mtrA279-262 發表於 2020-12-14 20:04

A10係咪你俾錢我搭?

crea 發表於 2020-12-14 20:18

WongKinYat_WKY 發表於 2020-12-14 20:03
青衣冇車就怪南區,人哋巴士選擇多啲就眼紅,乜而家啲人咁無賴?

根本就唔關事
有限主要幹道可以有幾多班車
但94A 95 95C 98 595 A10 呢 d 對件事根本一 d 影響都無 :)

WongKinYat_WKY 發表於 2020-12-14 20:19

crea 發表於 2020-12-14 20:18
根本就唔關事
有限主要幹道可以有幾多班車
但94A 95 95C 98 595 A10 呢 d 對件事根本一 d 影響都無


但係重點係點解青衣冇車就要怪南區?

JH_LE4612 發表於 2020-12-14 20:33

258X 發表於 2020-12-14 19:56
你講得冇錯,區內線有客係需要開,但係鴨脷洲有無咁大需求,唔通青衣又有10條線去荃灣市?
...

41M 41P 42C 42M 43 49X 68A 243M 243P A31?

海濱公園行入去香港仔,隨時仲耐過鴨脷洲搭過海嗰程巴士,咁仲有咩誘因行入去?

xdxd 發表於 2020-12-14 20:37

258X 發表於 2020-12-14 19:56
你講得冇錯,區內線有客係需要開,但係鴨脷洲有無咁大需求,唔通青衣又有10條線去荃灣市?
...

不如你睇清楚?
實際上客源競爭嘅得95/595呢組
仲有 青衣都唔好得去邊 大把區內綫 你咁Q鐘意948全日嘅點解唔抽荃灣車要去問唔關事嘅南區?

Larry93 發表於 2020-12-14 20:43

關咩事啊

cky 發表於 2020-12-15 02:04

258X 發表於 2020-12-14 19:56
你講得冇錯,區內線有客係需要開,但係鴨脷洲有無咁大需求,唔通青衣又有10條線去荃灣市?
...

你唔會搭,咪覺得冇需求
就算供過於求要取消
都唔會好似你咁諗
乜都cut晒
仲借啲倚拉其他線落水嚟滿足你想要 948 全日
搵又搵錯區
製造地區矛盾
混帳至極
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查看完整版本: 【浪費資源】南區巴士服務過多,導致948轉全日遙遙無期