ATENU135 發表於 2020-12-15 19:45

建議78延長至深灣

為了吸納回原有由深灣前往香港仔的巴士乘客 故建議78延長至深灣,與48於深灣提供聯合班次
來回程只加停深灣一站







31061689 發表於 2020-12-15 23:45

倒不如延長48尾車好過

kay 發表於 2020-12-16 00:11

深灣已經嫌48兜唔搭,78一樣兜地鐵站,無作為

ATENU135 發表於 2020-12-16 00:45

kay 發表於 2020-12-16 00:11
深灣已經嫌48兜唔搭,78一樣兜地鐵站,無作為

48要兜黃竹坑遊樂場;加條78可以叫兩飛或者有人會等

Justshamxx 發表於 2020-12-16 10:29

已故78P線表示:……

ATENU135 發表於 2020-12-16 15:37

Justshamxx 發表於 2020-12-16 10:29
已故78P線表示:……

今次其實主要係搵多條線入去令到班次更加頻密 吸返啲客返嚟

10598C 發表於 2020-12-16 17:33

kay 發表於 2020-12-16 00:11
深灣已經嫌48兜唔搭,78一樣兜地鐵站,無作為

兩條做聯合班次送人出黃竹坑站都算有作為

順帶一問,官方路線78往華貴方向,過黃竹坑站係經香葉道、海洋公園道、黃竹坑道,但網上見有行車影片係經香葉道、南朗山道、黃竹坑道,
唔知有無版友知道是否兩種路線都可以行?

kay 發表於 2020-12-16 19:04

10598C 發表於 2020-12-16 17:33
兩條做聯合班次送人出黃竹坑站都算有作為

順帶一問,官方路線78往華貴方向,過黃竹坑站係經香葉道、海洋 ...

官方係前者跟48行
但因為下一站都係南朗山道
有司機貪快都係行返舊行法

而且舊行法順燈2分鐘就出得返去大馬路

不過對深灣居民黎講
佢地對兜地鐵站超反感

又反問過點解唔行去熟食市場上車
之後直接出返去

78就真係好多左MTR客
48多左MTR客,但少左深灣客,應該就倒蝕左
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