053h4
發表於 2020-12-26 11:58
lsc04d11
發表於 2020-12-26 12:03
本帖最後由 lsc04d11 於 2020-12-26 12:05 編輯
962S喺置樂站頭都有手寫更改開出班次通告。。。。點解969就有正式?962S就只有總站見到?
收番先開app又睇到有962,962A,962P,962S既詳細開出時間通告喎。。。站務組太忙掛唔切?
ccicoltd
發表於 2020-12-26 12:35
kay 發表於 2020-12-26 00:12
12本身做碼頭,點CUT
23A當年同26半條重疊
22S 做碼頭也早收。
DC3938
發表於 2020-12-26 13:08
AtrHenu 發表於 2020-12-26 11:41
呢D線有部份班次係廠出做完員接車後直接做呢類線 返屯廠收工,所以取消服務即等於削減員工巴士班次;相反同 ...
早D做,有多D客!
唔早D做,免費客+吉車遊街!
DC3938
發表於 2020-12-26 13:10
053h4 發表於 2020-12-26 11:58
少左咁多客,Cut特車有幾出奇?
都無話962G,X962減班甚至取消!
JC8385
發表於 2020-12-26 13:30
DC3938 發表於 2020-12-26 13:10
都無話962G,X962減班甚至取消!
又講真,969ABP寫返exact班次俾你,算有人性
wingho_cwh
發表於 2020-12-26 14:14
ccicoltd 發表於 2020-12-26 12:35
22S 做碼頭也早收。
22S 只係比原定早收 2100 秒 咋 ;P 新昌都算幾頑強
kay
發表於 2020-12-26 16:45
ccicoltd 發表於 2020-12-26 12:35
22S 做碼頭也早收。
但執左12,3B兜碼頭都會係FAIL
始終3B/12半山行法分別都大
12同13重組都有問題
上山唔同行法,落山都唔同行法
所以就算13吞12,13兜碼頭,都解決唔到半山問題
又加價
發表於 2020-12-27 12:30
其實碼頭根本得返學客,留返一條上課日線咪算囉...
AtrHenu
發表於 2020-12-27 16:25
又加價 發表於 2020-12-27 12:30
其實碼頭根本得返學客,留返一條上課日線咪算囉...
其實當初城巴只係打算留12平日兩繁班次,其餘時段由3B轉循環線取代和新巴13回程兜西摩道就算,只係班議員死都要保住落CEF全日巴士服務先搞成噤!!:lol