053h4 發表於 2020-12-26 11:58

lsc04d11 發表於 2020-12-26 12:03

本帖最後由 lsc04d11 於 2020-12-26 12:05 編輯

962S喺置樂站頭都有手寫更改開出班次通告。。。。點解969就有正式?962S就只有總站見到?

收番先開app又睇到有962,962A,962P,962S既詳細開出時間通告喎。。。站務組太忙掛唔切?

ccicoltd 發表於 2020-12-26 12:35

kay 發表於 2020-12-26 00:12
12本身做碼頭,點CUT

23A當年同26半條重疊


22S 做碼頭也早收。

DC3938 發表於 2020-12-26 13:08

AtrHenu 發表於 2020-12-26 11:41
呢D線有部份班次係廠出做完員接車後直接做呢類線 返屯廠收工,所以取消服務即等於削減員工巴士班次;相反同 ...

早D做,有多D客!
唔早D做,免費客+吉車遊街!

DC3938 發表於 2020-12-26 13:10

053h4 發表於 2020-12-26 11:58
少左咁多客,Cut特車有幾出奇?

都無話962G,X962減班甚至取消!

JC8385 發表於 2020-12-26 13:30

DC3938 發表於 2020-12-26 13:10
都無話962G,X962減班甚至取消!

又講真,969ABP寫返exact班次俾你,算有人性

wingho_cwh 發表於 2020-12-26 14:14

ccicoltd 發表於 2020-12-26 12:35
22S 做碼頭也早收。
22S 只係比原定早收 2100 秒 咋 ;P 新昌都算幾頑強

kay 發表於 2020-12-26 16:45

ccicoltd 發表於 2020-12-26 12:35
22S 做碼頭也早收。

但執左12,3B兜碼頭都會係FAIL

始終3B/12半山行法分別都大

12同13重組都有問題

上山唔同行法,落山都唔同行法

所以就算13吞12,13兜碼頭,都解決唔到半山問題

又加價 發表於 2020-12-27 12:30

其實碼頭根本得返學客,留返一條上課日線咪算囉...

AtrHenu 發表於 2020-12-27 16:25

又加價 發表於 2020-12-27 12:30
其實碼頭根本得返學客,留返一條上課日線咪算囉...

其實當初城巴只係打算留12平日兩繁班次,其餘時段由3B轉循環線取代和新巴13回程兜西摩道就算,只係班議員死都要保住落CEF全日巴士服務先搞成噤!!:lol
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