[建議] 開辦大棠經大欖隧道來往石籬路線266X
本帖最後由 TuNg''=) 於 2020-12-27 17:08 編輯隨著市區樓價高企, 搬往鄉郊但仍要在市區上班既人口上升, 使現時於大棠開之K66早上班次達4分鐘一班, 加上西鐵負荷日益增加, 使得早繁在錦上路站後車廂極度擠迫, 開辦鄉城直達路線可有效分流客量. 加上大欖隧道通車多年, 均未有任何路線可惠及大棠居民, 居民要透過元朗作轉乘, 甚為不便. 建議開辦266X 大棠 – 石籬, 令大棠前往市區上班居民 及 打磚坪和部份大連排上班既元朗區居民, 可透過大欖隧道轉車站來往, 並提供大棠直達荃灣及上葵涌之巴士服務.
266X 大棠黃泥墩村 – 石籬(大隴街)大棠開:1. 大棠黃泥墩村 $14.22. 大棠山路3. 大棠迴旋處4. 華苑5. 水蕉新村6. 南坑排7. 南坑村8. 紅棗田村9. 普盛圍10.崇正公立學校11.羅家園12.深涌村13.禮修村14.大棠路蝶翠峰 (K66同站)15.蝶翠峰 (即十八鄉路68E站) 16.大欖隧道 $11.117.大欖隧道18.荃景圍天橋 $5.119.愉景新城20.荃灣站21.眾安街22.大窩口站23.昌榮路迴旋處24.屏麗徑25.打磚坪街26.石籬(大隴街)
星期一至五0615 0635 0650 0705 0720 0740 0800使用八達通於大欖隧道轉乘收費表跟68M, 即266X轉68X +$3.8, 269D +$5.3 如此類推, 第二程為266X則除251A/251B外轉乘本線為免費 (建議68E係免費並冇$1.0回贈)
石籬(大隴街)開:1. 石籬(大隴街) $14.22. 打磚坪街3. 石宜路4. 藍田街5. 昌榮路6. 健全街7. 大窩口站8. 眾安街9. 建明街10.荃景圍天橋11.大欖隧道12.大欖隧道 13.蝶翠峰 (即十八鄉路68E站) $4.314.大棠路蝶翠峰 (K66同站) 15.禮修村16.深涌村17.羅家園18.崇正公立學校19.崇正菜站20.老圍21.振華花園22.南坑排23.水蕉新村24.華苑25.大棠迴旋處26.大棠山路27.大棠黃泥墩村
星期一至五1800 1830 1900 1930大欖隧道轉乘本線作第二程+$3.8
不如經荃灣後去旺角/尖沙咀一帶，或者經城隧去沙田，應該更方便上班族 係咪用錯編號，66系都係留番俾大興算啦 係咪用錯編號，66系都係留番俾大興算啦 Anonymous 發表於 2020-12-27 09:29
係咪用錯編號，66系都係留番俾大興算啦
我估應該係配合返K66 golems 發表於 2020-12-27 08:57
不如經荃灣後去旺角/尖沙咀一帶，或者經城隧去沙田，應該更方便上班族
旺尖 沙田都係善用大欖隧道轉乘喇 Waiyin12 發表於 2020-12-27 15:12
我估應該係配合返K66
因為68系用咗好多，相反66系既大興實在好難再有大量新線，加上65K同265S都有咁既前科，所以跟咗K66嗰邊
當然用255X都得既
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