建議興建與林錦公路及荃錦公路平行之快速公路
目的：改善新界東北各區與其他各區的連接度走線：
大概由吐露港公路太和出人口開始，建設一短段隧道至九龍坑，沿九龍坑山邊興建公路到禾寮附近，建設隧道至上村一帶，預留興建連接青朗公路的出入口，並從此興建與荃錦平行的隧道，直接連接至荃灣路及屯門公路，及有分支連接青衣西北交匯處
預計車輛行駛方向：
往返大埔和粉嶺等地的車輛：
如要前往元朗者，可使用此道路至上村經錦田前往
如要前往屯門者，可使用此道路至西約經屯門公路前往
如要前往荃灣、葵涌者，可使用此道路至西約經荃灣路前往
如要前往青衣者，可使用此道路至青衣西北經青衣西路前往
如要前往大嶼山、東大嶼者，可使用此道路至青衣西北經青嶼幹線前往
如要前往港島西、九龍西者，可使用此道路至青衣西北經昂船洲大橋前往 淨係大埔去錦田駁3幹已經夠
錦田去荃灣個段同大欖隧道平行，而大欖隧道就算十幾年後車流量都未超標（十幾年後開埋11號幹線可以分擔到部分大欖隧道車流） charlesli0104 發表於 2020-12-29 16:19
淨係大埔去錦田駁3幹已經夠
錦田去荃灣個段同大欖隧道平行，而大欖隧道就算十幾年後車流量都未超標（十幾年 ...
兜太遠去港九對比吐露港－尖山沒吸引力？ qunow 發表於 2020-12-29 16:48
兜太遠去港九對比吐露港－尖山沒吸引力？
分流到大埔公路沙田段嘅車流已經好好
行尖山都係一樣要塞埔公 Twinings 發表於 2020-12-29 18:57
分流到大埔公路沙田段嘅車流已經好好
行尖山都係一樣要塞埔公
所以話經呢條新公路出市區唔洗經沙田
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