建議於早上和黃昏各延長一班尖沙咀－澳門及上環－蛇口航班至啟德郵輪碼頭
截至2019年為止，香港陸路跨境交通基建逐漸增加而需求也持續增多。一方面，這導致海路交通的客量下跌，而另一方面，相關基建偏西的位置致使居於香港東部的居民，以及外來需要前往香港東部的旅客，需要使用香港境內交通橫跨香港東西才能完成行程，對目前沒有暢通前往香港西部道路的九龍區猶為不便。因此，為了改善九龍東區域的跨境交通，同時為了補充海路交通的客量損失，建議在早晨和黃昏試行各延長一班尖沙咀－澳門及上環－蛇口航班至啟德郵輪碼頭，以便跨境乘客直接往返東九龍，並利用啟德郵輪碼頭現有設施進行出入境管制。 idea聽落唔錯，但係當郵輪碼頭同時有2隻郵輪泊，有冇位再泊多隻跨境船？
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-12-29 22:52 編輯
呢個建議其實都可行,開拓客源又唔使因為呢條線而大搞工程
其實我都有另一個建議,就係開一條渡輪由港澳碼頭/中港城<->海天碼頭,等搭飛機嘅乘客喺港澳碼頭/中港城做晒出入境+海關手續(如果碼頭空間容許的話喺嗰度做埋Check-in),再喺海天碼頭做埋機場安檢就可以上機
既然你提出呢個建議,其實都可以考慮埋我呢建議,喺啟德<->海天碼頭,方便九龍東居民
charlesli0104 發表於 2020-12-29 13:18
idea聽落唔錯，但係當郵輪碼頭同時有2隻郵輪泊，有冇位再泊多隻跨境船？
喺跑道尾對出泊隻躉船？
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