建議N31延長至沙田市中心
以便為新界東提供通宵全晚往返荃灣、青衣、東涌、機場之巴士建議走線
東行
1. 機場總站
(同N31)
30. 愉景新城
31. 滿樂大廈
32. 大河道
33. 荃灣鐵路站
34. 城門隧道轉車站
35. 沙田市中心總站
西行
1. 沙田市中心總站
2. 城門隧道轉車站
3. 愉景新城
(同N31)
32. 機場總站
482 都夠載有突仲拉條成本高好多既巴士 ? GU9338 發表於 2020-12-29 10:54
482 都夠載有突仲拉條成本高好多既巴士 ?
咁又唔係淨係做荃灣 延長後使唔使加價？ ViviTse 發表於 2020-12-29 15:50
延長後使唔使加價？
本身N31都過咗40公里，延長之後好似上唔到多一級 龍運路線一向主力做大嶼山接駁而唔會走去專登做埋大公司九巴果份 東行應該理順返荃灣走線，無謂入兩次沙咀道:
(N31)
長安總站
(青荃橋、荃灣路)
祈德尊新邨
大涌道福來邨
愉景新城總站
荃灣站
大河道
楊屋道街市
橫窩仔街
(德士古道、象鼻山路)
城隧轉車站 qunow 發表於 2020-12-29 16:03
本身N31都過咗40公里，延長之後好似上唔到多一級
只是車費等級表上依然維持多於40公里但少於60公里，沒有變高一級，但不代表延長路線後不可以加價。
qunow 發表於 2020-12-29 16:03
本身N31都過咗40公里，延長之後好似上唔到多一級
想上多一級的話同N73玩直通運行得唔得？· GU9338 發表於 2020-12-29 10:54
482 都夠載有突仲拉條成本高好多既巴士 ?
482無客,好大程度係因為深晚服務覆蓋唔夠大,
希望佢可以改為循環線, 大圍道後經車公廟道,乙明, 市中心, 然後回荃灣
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