87D/81C/281X/281B重組新建議
本帖最後由 tszhinchan3 於 2020-12-30 09:14 編輯由於87D取消早上5班不經亞公角街及大涌橋路班次再次引發爭議，故建議再重組87D及81C：
87D現時上繁有兩個班次，分別為「錦英班次」（不經馬市、恆康街，改經馬鞍山路）及「市中心班次」（不經亞公角街）。現建議所有「錦英班次」改為雅景台後直接前往獅子山隧道，不經亞公角街及石門；而「市中心班次」則加經亞公角街作補償，而87D非繁所有班次來回班次則不再經亞公角街及石門。
由於現時81C非繁客量低，且集中於富豪及大圍一帶，九龍段亦未觸及太子及旺角一帶87D客倉，無論沙田段還是九龍段都未吸引馬鞍山一帶乘客。故建議取消81C，由現時上繁的281X及281B全日取代。
現時281X及281B上繁服務不變，非繁281X則加經石門、第一城及太子、旺角，以補償原有亞公角街至旺角一帶的乘客。另加設281X及281B的八達通轉乘優惠，補償前往窩打老道的需求。
本帖最後由 LauCT 於 2020-12-30 21:14 編輯
不妨考慮將部份路線改經青沙公路、大老山隧道（281X或可改經青沙、87D則改經大老山隧道、太子道東） LauCT 發表於 2020-12-30 21:12
不妨考慮將部份路線改經青沙公路、大老山隧道（281X或可改經青沙、87D則改經大老山隧道、太子道東） ...
住得太離地未見過兩繁大老山係幾咁避之則吉?
ate214 發表於 2020-12-30 22:30
住得太離地未見過兩繁大老山係幾咁避之則吉?
咁不如81C改行大老山，87D照常啦
87D 直接一開二，用十四鄉新線全日做埋馬鞍山，雙贏 ate214 發表於 2020-12-30 22:30
住得太離地未見過兩繁大老山係幾咁避之則吉?
仲有太子道東
LauCT 發表於 2020-12-31 14:56
咁不如81C改行大老山，87D照常啦
大圍經獅隧公路、沙田路、沙瀝逆走去大老山 本帖最後由 LauCT 於 2021-1-1 20:56 編輯
Waiyin12 發表於 2021-1-1 20:40
大圍經獅隧公路、沙田路、沙瀝逆走去大老山
Yes, exactly. 74A都應該咁行 LauCT 發表於 2021-1-1 20:55
Yes, exactly. 74A都應該咁行
74A去東九龍行大老山我冇異議，但81C係去西九龍
行大老山順路咩
Waiyin12 發表於 2021-1-2 01:02
74A去東九龍行大老山我冇異議，但81C係去西九龍
行大老山順路咩
大老山之後行觀繞落譽港灣，之後行太子道東去何文田。不過唔塞車至奇！
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