51線全線用車均需加配手動減速器，另荃錦公路石崗至郊野公園段車長限制為10米，51批10.4米AAU都要揸禁區紙先入得
結論：除非九記整批附手動減速嘅翻生ADS出黎，或者運吉極速出禁區紙批E6M/ATSE上大帽山，否則為不可能
再結論：版友夜晚訓覺發夢果時或者有可能
本帖最後由 kitarolo 於 2020-12-31 07:21 編輯
之前幾個周末,川龍中途站(北行)、
新開田前嘅避車處都有擺吉車備用。
准行嘅車就係咁多,荃錦坳到
上村一段,相對較少人搭,即使
平日黃昏搭倒頭車經上村落返
荃灣都唔少,派車務員上去睇位
掉頭,加密荃灣嗰半邊就得。
上村繼續表列周末假日15分鐘
5部車已夠維持,其餘3部祗做如心
>荃錦坳>如心(長遠應入紙申請)加埋
正線運力已不低,派其他車款行盞誘發
遊河/拍攝嘅額外需求。
上星期六開足8部車行全程，8至10分鐘一班
FBI2 發表於 2020-12-31 08:02
上星期六開足8部車行全程，8至10分鐘一班
其實可以搵埋已經入元朗廠長期行N368,53,巒戀線的仲有荃錦証的AAU 21,1都得的,但最衰批車已經拆減速手製所以於元旦假期調去行51應該好微.;P
人多起上來，8部AAU都唔夠用
AAS得11架-全部 203C 208 改晒行51?:lol
可以，開M仔囉(以前) ;P;P