51線全線用車均需加配手動減速器,另荃錦公路石崗至郊野公園段車長限制為10米,51批10.4米AAU都要揸禁區紙先入得
結論:除非九記整批附手動減速嘅翻生ADS出黎,或者運吉極速出禁區紙批E6M/ATSE上大帽山,否則為不可能
再結論:版友夜晚訓覺發夢果時或者有可能 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-12-31 07:21 編輯
之前幾個周末,川龍中途站(北行)、
新開田前嘅避車處都有擺吉車備用。
准行嘅車就係咁多,荃錦坳到
上村一段,相對較少人搭,即使
平日黃昏搭倒頭車經上村落返
荃灣都唔少,派車務員上去睇位
掉頭,加密荃灣嗰半邊就得。
上村繼續表列周末假日15分鐘
5部車已夠維持,其餘3部祗做如心
>荃錦坳>如心(長遠應入紙申請)加埋
正線運力已不低,派其他車款行盞誘發
遊河/拍攝嘅額外需求。 |
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其實可以搵埋已經入元朗廠長期行N368,53,巒戀線的仲有荃錦証的AAU 21,1都得的,但最衰批車已經拆減速手製所以於元旦假期調去行51應該好微.
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樓主 |
英雄
發表於 2020-12-31 11:15
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AAS得11架-全部 203C 208 改晒行51? |
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樓主 |
英雄
發表於 2020-12-31 12:30
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