tommy14D 發表於 2021-1-3 07:29
坐1A個司機碌車，後面兩架爬頭……
無甚大不了
坐290X坐正個“極度守規矩”嘅司機，龍翔道東行近鑽石山死都行慢線，同大磡道出嚟堆車鬥塞，塞咗二十至三十分鐘
與此同時兩部290、一部290A、一部290X係中線掠過
無計，咁做得多數有啲心理唔平衡。好難對付
fasan226 發表於 2021-1-3 13:35
咪玩啦。。安全駕駛公司唔會覺有問題。。37m碌到45分鐘咪又做緊
佢返夜更日日下繁都係碌到前車都追到佢
tommy14D 發表於 2021-1-3 07:29
坐1A個司機碌車，後面兩架爬頭……
我試過坐269C，比後面 8 架爬頭
可想而知有幾慢..... 天水圍坐到出觀塘用左我 2 個鐘
車程長我明，當你 5 分鐘開一班，
都落後左 40 分鐘！
係香港地, 大家覺得碌車會易D投訴, 定係行得快易比人投訴?
"乘客永遠是對的"既文化下, 如果你做車長, 你要保飯碗, 你會點選擇呢?
HV9990 發表於 2021-1-3 03:55
之前搭過一次2F，ZF ATE嚟，條友碌到全程唔過2波
綠燈前面架車郁咗幾秒佢先郁，結果去到燈位就變返紅
埋站 ...
呢條線碌車都出晒名 20分一班都可以成日拖卡
不過認真講呢條線揸得快都冇着數 又成日塞車
揸得慢好易博到過鐘做少啲
currypig 發表於 2021-1-3 14:56
我試過坐269C，比後面 8 架爬頭
可想而知有幾慢..... 天水圍坐到出觀塘用左我 2 個鐘
車程長我明，當你 5 ...
我都試過好多次搭269C比其他一大咋車爬頭
甚至試過968由皇后街到大欖隧道爬到各3班嘅960 961 969
用咗成個鐘先到大欖隧道，真係好激心
不過都有例外嘅
有次搭269C由沙田坳道返天水圍，
可能架車好新（紅蛋白色欄杆E5引擎），而且巴士亦都唔係好滿
行完龍呈翔道15分鐘都唔洗，仲飛咗唔少42C同屯門車
去到3號幹線全程保持70km，完全冇慢過，真係好爽
BTW
唔知係咪我錯覺，每次出入大西北
城巴總係慢少少
東九龍線亦都慢少少
最快最乾脆都係960 961 968
你要記住，巴士司機主要職責係「安全接載乘客到目的地」，而唔係「以最快速度到目的地令乘客覺得架車好爽」！:lol
erniebee 發表於 2021-1-3 19:17
你要記住，巴士司機主要職責係「安全接載乘客到目的地」，而唔係「以最快速度到目的地令乘客覺得架車好爽」 ...
學車時司傅教得最多既就係慢唔等於安全
碌車本身就唔係合理車速
尤其以九巴大部分路線都開緊一個唔密班次 (15-20 分鐘一班) 既時候，正常行車係好難俾後車追到