eternalflame 發表於 2021-1-10 17:54
星期日有K巴免費轉乘咩？
大埔冇啫,屯門/元朗/天水圍有嘛
報告: 輕鐵轉車入TUM 再出紅磡, 要收輕鐵果程, 去到紅磡冇refund; 紅磡站轉巴士亦都冇減$1
Man@MFHK 發表於 2021-1-10 07:08
伏已中：
樂富入，想去紅磡出，以前試過尖東轉乘都會退差價，今日無得退，問D出口個CS話係咁，俾熱線電話 ...
小弟今日由東鐵沿綫出發，為左免費特登去紅磡出，本身諗住搭去尖沙咀轉會快少少，就係睇到你個post，最後都係美孚轉西鐵:L點知原來都有得退錢:L:L
本帖最後由 Man@MFHK 於 2021-1-10 23:18 編輯
dydx 發表於 2021-1-10 19:55
九龍塘入閘去邊個站都係免費
不過樂富搭去九龍塘轉shuttle就要俾一個站錢
所以成件事成個邏輯都係有問題，先排除技術上既可行性。
即係依家由紅磡出發既人先係受害者所以佢地搭去邊度都一律免費，但反之東鐵沿線同埋其他站經九龍塘轉乘去紅磡既人就要俾返九龍塘價。然後西鐵沿線去紅磡就無啦啦坐享其成全日免費，但對於本身係大西北仲要轉乘既人就要用鐵巴或輕鐵果程車費黎換取，雖然已經係賺突。
結論就係紅磡站同九龍塘站擺shuttle站果部拍卡機既作用只係純粹為你張八仔增加一個記錄free下程車費。如果部機可以判斷你之前由邊度入閘，咁就已經唔需要紅磡站開事故模式賣大包俾西鐵客，直接用部機幫要乘搭shuttle既客做退款，又唔會影響其他站經尖沙咀尖東轉線去紅磡出閘既人。
如果九龍塘以八達通出閘都有得免費就好了
HS6573_MP3905 發表於 2021-1-10 22:41
小弟今日由東鐵沿綫出發，為左免費特登去紅磡出，本身諗住搭去尖沙咀轉會快少少，就係睇到你個post，最後 ...
我調返轉如果早知咁麻煩要自己去CS乞返個回水我花多少少時間去美孚轉好過，反正都預鬆左時間轉車。
其實港鐵搞咁多野全部政府找數，因為沙中線係政府工程
ATS131@45 發表於 2021-1-10 20:10
報告: 輕鐵轉車入TUM 再出紅磡, 要收輕鐵果程, 去到紅磡冇refund; 紅磡站轉巴士亦都冇減$1...
正常合理﹐因為你西鐵部份係無支付過車費﹐所以無法做退回輕鐵/鐵巴的車費回贈。
如果你倒轉車程﹐由紅磡入閘﹐基於講左此程車都係免費﹐去到大西北一樣無免費轉乘。
其實.... 做乘客都係著數左的﹐點計成個車程的車費收少左。
本帖最後由 kei_hk 於 2021-1-11 09:50 編輯
Man@MFHK 發表於 2021-1-10 23:08
所以成件事成個邏輯都係有問題，先排除技術上既可行性。
即係依家由紅磡出發既人先係受害者所以佢地搭去邊 ...
你想東鐵去紅磡全程免費﹐以我理解係有方法做到的。
九龍塘 > 美孚/尖東(假設無上文提及的需要人手退款問題) > 紅磡。
換句話說﹐以我的理解昨天及未來9次的安排﹐只要乘客係好X多時間﹐係可以做到免費遊鐵河的。
Man@MFHK 發表於 2021-1-10 23:08
所以成件事成個邏輯都係有問題，先排除技術上既可行性。
即係依家由紅磡出發既人先係受害者所以佢地搭去邊 ...
最簡單，好似個陣迪士尼咁，開人手閘比人出去轉巴士咪得