ma2 發表於 2021-1-13 10:51

本帖最後由 ma2 於 2021-1-13 10:55 編輯

其實最好就是,所有過海隧道路線,要途經青馬大橋和屯赤海底隧道的E線:合資格銀齡和長者2元客
上車時先付正常半價,如非過海或過青馬屯赤落車的乘搭有關路線沒有2元優惠!但如果過左海底隧道
往九龍新界或港島方向,或過左青馬或屯赤海底隧道往東涌或機場或市區以上銀齡和長者乘客者,落車拍
卡回贈返多扣車錢差額,即都是2元。已經咁可杜絕銀齡和長者乘客搭有關長途線搭幾個站落車問題:長遠
應要把途經公路或隧道區內特快路線的X,P或東區走廊7系線也列入以上措施。

wingho_cwh 發表於 2021-1-13 10:54

tszhinchan3 發表於 2021-1-13 08:59
低能!跟學生八達通,年年收$20做啟動手續咪得lol!唔比錢就收成人價,有幾難辨認?

點解咁麻煩要人show證 ...

你自己唔係老人家,你根本唔明一個老人家年年去搞呢啲手續有幾麻煩
有好多阿婆字都唔識多個,你仲要佢遞表?

就算唔使遞表,每年都要去 CS 排隊講一次「我係阿婆,我要續兩蚊」都夠晒反智夠晒煩啦下話?


吳宗錡 發表於 2021-1-13 11:35

香港幾時先可以全面推行電子支付實名制同搭車實名制?做得盡啲咪無人反對囉!

kitarolo 發表於 2021-1-13 11:42

ma2 發表於 2021-1-13 10:51
其實最好就是,所有過海隧道路線,要途經青馬大橋和屯赤海底隧道的E線:合資格銀齡和長者2元客
上車時先 ...

#20已經講咁唔係好事

另外綠Van已有兩蚊制
個司機特登唔㩒分段,即使
薪金不拆帳好有歸屬感地幫
公司攞多啲差額補貼,又點睇?

peterkwan 發表於 2021-1-13 12:11

點解唔將長者八達通既適用年齡減到 60 歲? 咁咪唔影響依家65 歲以上果班囉.

tszhinchan3 發表於 2021-1-13 12:29

wingho_cwh 發表於 2021-1-13 10:54
你自己唔係老人家,你根本唔明一個老人家年年去搞呢啲手續有幾麻煩
有好多阿婆字都唔識多個,你仲要佢遞 ...

銀行咪一樣咁排
做仔女唔識教老人家填表?唔識帶佢地遞表?





kitarolo 發表於 2021-1-13 12:34

tszhinchan3 發表於 2021-1-13 12:29
銀行咪一樣咁排
做仔女唔識教老人家填表?唔識帶佢地遞表?
你肯定所有年長人士
曾經有子女/身處香港
或者子女不比他們先離世?

louis19910701 發表於 2021-1-13 12:59

根本當年推$2優惠就要咁做啦!!縱壞晒d人之後先叫人登記!正苦真係做乜都慢幾拍!

eternalflame 發表於 2021-1-13 13:11

吳宗錡 發表於 2021-1-13 11:35
香港幾時先可以全面推行電子支付實名制同搭車實名制?做得盡啲咪無人反對囉! ...

你可以返返去北面個國度居住

kei_hk 發表於 2021-1-13 14:54

luckystar2007 發表於 2021-1-13 00:06
早就應該啦,為免不合資格人仕濫用而浪費公帑,$2乘車應該只限使用合資格的個人八達通,非個人長者八達通只 ...

係... 非個人長者八達通﹐跟番正價。

相關公司係無長者價就係成人價﹐相關公司有提供長者票價就跟相應的票價。

政府無規定一定要提供長者票價﹐亦無規定長者票價係成人的一半。


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