【2021版】82X/84M／85系重組建議
本帖最後由 xdxd 於 2021-1-14 21:42 編輯一直以來，82X／84M及85系嘅服務一直有唔少可改善之處。同時，屯馬線將對此等路線作出衝擊，為提升其競爭力，現建議作出不同改動。
1.85X系列
作為屯馬線嘅直接競爭者，85X憑其直接走線同多點需求，喺屯馬線通車後仍有其競爭力。
然而，其繞經石門一帶，對馬鞍山居民而言略為不便。
現提議新增85E路線，由泥涌開出，途經樟木頭，錦英路一帶後，直上大老山公路。
站位：
[*]泥涌
[*]樟木頭帝琴灣
[*]利安邨
[*]錦龍苑
[*]錦英苑
[*]雅景臺
[*]大老山隧道收費廣場
（後沿85X走線至紅磡碼頭）
班次：0725開出
另外，原烏溪沙站開出班次將修改路線，並作出加班，同時提升至雙向繁時服務，獨立編號為X85。
去程站位：
[*]烏溪沙站
[*]利安邨
[*]烏溪沙新村
[*]富寶花園
[*]馬鞍山市中心
[*]曾璧山中學
[*]耀謙樓
[*]大老山隧道收費廣場
（沿85X站位）
22. 黃埔花園
回程站位：
黃埔花園
紅磡邨
鶴園東街
崇潔街
（沿85X至大老山隧道收費廣場）
恒安邨
曾璧山中學
頌安總站
海柏花園
雅典居
利安邨
烏溪沙站
班次：0700，0720，0740，1800，1815，1835
0700－0730正線班次改為15分一班，可加一車/繁時柯打。
2.84M/85A
現建議84M線和85A合併，新84M將途經聯合道，木廠街/馬頭角道前往九龍城碼頭，並將非繁忙時間班次改為15分，繁忙時間班次改為12分，並加二車。
3.82X
現建議82X線改經石門，東頭一帶，不再途經第一城。
站位:
濱景花園
華順廣場
碩門邨
(原綫至黃大仙總站)
龍榮樓
摩士第二公園
東正道
王仲銘中學
(原綫至廣源總站)
源康街
碩門邨
濱景花園
非繁忙時間班次劃一15分，加一車。
4.85AB予以取消，並加設不同區內綫和85的轉乘優惠，減13車。
5.85非繁忙時間班次劃一15分，加一車。
建議完畢，歡迎討論。
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