天空之神 發表於 2021-1-19 07:38
想達東路少車，大大條 38 車海模式又點計？
話就話嶼巴38已全雙層化
繁時東薈城點都有一部38上緊客
否則又驚死送客去咗S52
本帖最後由 kingprowm 於 2021-1-19 09:23 編輯
paul2357paul 發表於 2021-1-19 07:41
睇黎有人想要E32A改由迎東邨開車，兜兜順東路東行上客先至上公路。
不過佢特快來往柴灣角的確很吸引。
...
如果 E31 飛走達東路，E32 要加密一倍班次，E32A 要加經順東路，才可滿足青衣和荃灣來往東涌的需要，到時 E31 大減班減車咁解囉，E31 齋做幾個公共屋邨邊夠客
大部份人乘車習慣已經係去東涌站等人就消防局落車行去，走人就行去富東搭車，唔應該胡亂改變大眾人習慣
kitarolo 發表於 2021-1-19 06:00
但下一階段青馬無埋E34A/B
問題就明顯,有人話仲有E32/41/42吖,
但青馬一係20分鐘都無車,一嚟就兩部而且
最密嗰條E33都已經唔存在 唔見有咩大影響
另外我就睇唔到E34AB有幾「密」喇
PF2802 發表於 2021-1-19 11:20
最密嗰條E33都已經唔存在 唔見有咩大影響
另外我就睇唔到E34AB有幾「密」喇
...
用而家嘅需求嚟計真係天才
運輸署招聘唔到閣下太可惜
定係已經係入面嘅人我唔知啦
E34A 或 E34B 真係唔密車,但兩線
加埋就講緊無咗個位數字嘅運載力
本帖最後由 PF2802 於 2021-1-19 11:43 編輯
kitarolo 發表於 2021-1-19 11:28
用而家嘅需求嚟計真係天才
運輸署招聘唔到閣下太可惜
定係已經係入面嘅人我唔知啦
睇個武肺冇多一年半載都唔會好得返
我用呢個需求去諗有乜問題?
不過就算一年前冇武肺我都睇唔到E34系有幾密車囉;P
希望TD同西北居民大方啲
為咗青馬轉車客唔好等咁耐
全部行緊或者準備行屯赤嘅線行返青馬
咁大概可以對你有個交代
利申: 反對E31改行裕東路出入
本帖最後由 kitarolo 於 2021-1-19 11:58 編輯
PF2802 發表於 2021-1-19 11:41
睇個武肺冇多一年半載都唔會好得返
我用呢個需求去諗有乜問題?
不過就算一年前冇武肺我都睇唔到E34系有幾 ...
/ g\8 s
睇個武肺冇多一年半載都唔會好得返
我用呢個需求去諗有乜問題?
不過就算一年前冇武肺我都睇唔到E34系有幾密車囉
希望TD同西北居民大方啲
為咗青馬轉車客唔好等咁耐
全部行緊或者準備行屯赤嘅線行返青馬,
咁大概可以對你有個交代
利申: 反對E31改行裕東路出入
全世界都係咁㗎啦
唔係用者唔會知問題喺邊
就算知都係事不關己
E34系繼續行欖隧
由你交隧道費落基金囉
明明討論緊E31就認為我
死攬E34系需繼續行青馬
記住,呢個祗係你虛構出嚟
呢個我之前都提過根本應該實行
kitarolo 發表於 2021-1-19 06:08
咁仲有青馬轉乘嘅
雖非直達線,期望唔停嘅線密返啲
嚟縮返短等候時間,都唔算無理要求。 ...
不過咁,疫情之前A12朝早由機場開嘅班次由25-30分鐘一班cut到45分鐘一班,宜家疫情更加cut到60分鐘一班
一miss咗班車有排等
本帖最後由 PF2802 於 2021-1-19 12:15 編輯
kitarolo 發表於 2021-1-19 11:50
全世界都係咁㗎啦
唔係用者唔會知問題喺邊
就算知都係事不關己
你又知我唔係用者? 我日日都經青馬東涌喎
我邊忽死攬行青馬呢?
係有啲人話搞到青馬E線疏車我先反建議咋
咁你講E31講咩新西E線密車啫?
PF2802 發表於 2021-1-19 11:41
睇個武肺冇多一年半載都唔會好得返
我用呢個需求去諗有乜問題?
不過就算一年前冇武肺我都睇唔到E34系有幾 ...
E34AB行返舊路未必壞事
價無得減，7樓無得上，車就有份塞