053h4
發表於 2021-1-18 23:18
GK3258
發表於 2021-1-18 23:45
九記規模係新城兩倍,如果新線數量唔係新城double先係偏幫新城。。。
JX9097
發表於 2021-1-19 00:15
ATEU15 發表於 2021-1-18 22:56
關翠蘭是其中一個阻撓九巴將軍澳區重組的人.....
九巴有提出過將軍澳重組?
053h4
發表於 2021-1-19 08:02
s3n370
發表於 2021-1-19 09:06
本帖最後由 s3n370 於 2021-1-19 09:14 編輯
053h4 發表於 2021-1-18 23:18
高官入九巴同運輸處直入九巴都有幾明顯分別。
觀感上可能有明顯分別,但實際上就好少。
公務員supposed係會調黎調去,
有番咁上下年資,去到新崗位坐低無耐,就識點做。
尤其是做得咁高層。
你睇下曾任運輸署署長、九巴董事嘅許仕仁;
運房局局長、載通及九巴董事嘅蕭烱柱,
做過幾多範?
053h4
發表於 2021-1-19 09:31
AVBWU291
發表於 2021-1-19 09:37
s3n370 發表於 2021-1-18 22:52
運輸署有法定權力,要控制邊駛安插自己人。
都係果句,巴士公司請班員工返黎,就係專職同運輸署等週旋。
...
某年巴士年鑑,九巴前高層歐陽某某講過,運吉會派人入巴士公司做高層睇住間公司
053h4
發表於 2021-1-19 09:47
s3n370
發表於 2021-1-19 11:29
AVBWU291 發表於 2021-1-19 09:37
某年巴士年鑑,九巴前高層歐陽某某講過,運吉會派人入巴士公司做高層睇住間公司
...
單憑你呢一句,果位運輸署入巴士公司嘅高層,
本身有嚴重嘅利益同角色衝突。唔太可能出現。
但既然你講到係有巴士公司高層响年鑑咁講,
可否搵番原文出嚟?
nwfb1001
發表於 2021-1-19 11:32
梁展文走得太前