053h4 發表於 2021-1-18 23:18

GK3258 發表於 2021-1-18 23:45

九記規模係新城兩倍,如果新線數量唔係新城double先係偏幫新城。。。

JX9097 發表於 2021-1-19 00:15

ATEU15 發表於 2021-1-18 22:56
關翠蘭是其中一個阻撓九巴將軍澳區重組的人.....

九巴有提出過將軍澳重組?

053h4 發表於 2021-1-19 08:02

s3n370 發表於 2021-1-19 09:06

本帖最後由 s3n370 於 2021-1-19 09:14 編輯

053h4 發表於 2021-1-18 23:18
高官入九巴同運輸處直入九巴都有幾明顯分別。
觀感上可能有明顯分別,但實際上就好少。
公務員supposed係會調黎調去,
有番咁上下年資,去到新崗位坐低無耐,就識點做。
尤其是做得咁高層。

你睇下曾任運輸署署長、九巴董事嘅許仕仁;
運房局局長、載通及九巴董事嘅蕭烱柱,
做過幾多範?


053h4 發表於 2021-1-19 09:31

AVBWU291 發表於 2021-1-19 09:37

s3n370 發表於 2021-1-18 22:52
運輸署有法定權力,要控制邊駛安插自己人。
都係果句,巴士公司請班員工返黎,就係專職同運輸署等週旋。
...

某年巴士年鑑,九巴前高層歐陽某某講過,運吉會派人入巴士公司做高層睇住間公司

053h4 發表於 2021-1-19 09:47

s3n370 發表於 2021-1-19 11:29

AVBWU291 發表於 2021-1-19 09:37
某年巴士年鑑,九巴前高層歐陽某某講過,運吉會派人入巴士公司做高層睇住間公司
...

單憑你呢一句,果位運輸署入巴士公司嘅高層,
本身有嚴重嘅利益同角色衝突。唔太可能出現。

但既然你講到係有巴士公司高層响年鑑咁講,
可否搵番原文出嚟?

nwfb1001 發表於 2021-1-19 11:32

梁展文走得太前
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