GA6072 發表於 2021-1-19 11:33
人走就茶涼
假設係正苦入面人脈好
話唔定係葡萄緊;P
053h4 發表於 2021-1-19 08:02
問題係數據用車就唔止多兩倍呢。
唔係偏幫係咩?
新城堆線用車越多盤數越爛
新城唔少新線客量唔好但又開得相對密，比著九巴一早減左班
932gz6061 發表於 2021-1-19 12:03
上善應該發現中左伏
係香港做巴士唔係一盤正常生意,係政府同第間巴士公司會幫手打埋你一份,你幾比心機做都 ...
新區計
安達臣啟德各中一個
將南天北又各中一個
點樣睇得出係冇新區比佢做呢 要講嘅唯有係港島冇新區所以先令善巴攞唔到優勢啫 遲啲華富重建咪輪返善水拉線 其實運吉取態好明顯 市區啲多啲交通選擇嘅區就比善巴 因為偏遠果啲就真係要靠九巴啲轉乘
如果講33 我聽返嚟係原本諗住招標 但運吉摸完底發現得九巴想做 先變咗指派 rpp話招標唔代表人地就一定想入標
74queen 發表於 2021-1-20 05:34
新區計
安達臣啟德各中一個
將南天北又各中一個
將南天北都成20年前
啟德係有潛力但仲要捱,日間車入唔到旺角
20當佢打和,22系倒水
咁樣好好呀?
善巴將來都只會投到d西部線(九西/新西)
74queen 發表於 2021-1-20 05:34
新區計
安達臣啟德各中一個
將南天北又各中一個
無可能！
點會有公司有機會開拓新線都話無興趣！
柴小粉絲表示一定無可能！
當年城巴就629加A21救全家，而家就要搵962同969系頂住成間公司，成個香港島除咗深淺赤石薄扶林度度都有黨鐵，有乜計？
932gz6061 發表於 2021-1-20 08:07
將南天北都成20年前
啟德係有潛力但仲要捱,日間車入唔到旺角
城巴都叫keep住有口岸線做
啟德盤數爛唔多唔少同本身入標條件有關
tunghang 發表於 2021-1-20 11:10
城巴都叫keep住有口岸線做
啟德盤數爛唔多唔少同本身入標條件有關
柴小迷仲成日笑九巴投唔到啟德標
根本有機會係九巴都知係伏所以冇出盡力投
d人講城新風涼話真係易
九巴做d冇地鐵爭嘅位都做到一pat屎咁