[浴火重生] 建議 261X, 276, 276C, 276P重組
本帖最後由 天空之神 於 2021-1-22 22:22 編輯前言
上回提及 276P 唔兜山水樓
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1180324-1-1.html
今回建議同 276 , 276C 同 261X 重組
一直以來276 系止於上水
而 76K/77K 縮短後只有 261X 能直接前往粉嶺
與此同時 261X 需要塞博愛同十八鄉交匯處
276C 只此一班往上水 , 東頭同朗屏只能忍受 76K 或步行出大馬路搭 276/276P
一併建議重組, 各取所需
詳細建議
276
大幅延長至 天水圍站 - 皇后山邨 , 經東頭 , 朗屏 , 粉嶺南
往皇后山邨方向
https://goo.gl/maps/v3N2n3viW235C2xA8
往天水圍站方向
https://goo.gl/maps/9GgBVwpS2UqaEsBj9
*仍需來回兜博愛醫院
改為全日 20-30 分鐘一班
派車 8 部 , 剩一車調往 276P 行走
全程收費增加至 $13.2 (>25 公里)
元朗上車可於上水廣場增設回水機拍卡 , 為 $9.2
276C
取消 , 派車調往 276P 行走
276P ,
由 276, 276C 各抽回一車加密班次
*取消早前減少派車方案
261X ,
來回不停元朗
由 263C 抽調車輛 (4 輛)
並從 261 抽調一車 , 合共使用 5 車
提供非繁忙時間 , 晚間及假日服務
由 7 時至晚上 8 時
每 30 分鐘一班
收費不變
歡迎討論
261X應該盡快分拆元朗屯門兩線，但需求不足以做全日 jocosben 發表於 2021-1-23 00:34
261X應該盡快分拆元朗屯門兩線，但需求不足以做全日
261X就算唔拆線先，去北區都應該盡快改經宏達路去形點
下繁經常響十八鄉迴旋處塞死
順帶一提，E36A依家建議咁行，下午應該會脫班脫得好勁
仲未計元朗德業街總站隔離就係加氣站，唔知會唔會有段時間會比的士小巴頂死出唔到站;P
師兄，276個地圖壞咗喎，天水圍站後變咗經洪天路直上元朗公路、新田公路。
同埋減到咁，屏廈路收唔收貨？仲要276出大馬路平過鐵巴（回水機），2大問題分分鐘令屏廈路反枱。
另，276兩繁隨時吸到東頭返工客，廿分班未必夠做，建議276C改開車時間同路線，上繁皇后山開，行你條276，唔入博愛醫院，東頭工業區後入元朗工業邨。下繁掉轉 AVBWU291 發表於 2021-1-24 14:01
師兄，276個地圖壞咗喎，天水圍站後變咗經洪天路直上元朗公路、新田公路。
同埋減到咁，屏廈路收唔收貨？ ...
請用電腦睇，電話會同你拉直線屏廈問題根本 K65 53 可以解決到
276 呢個行車時間最盡已經係 20 分一班
上水去東頭就算同276P 都賺一截時間，同紅小比就更加賺
兜入東頭朗屏另一個好處係兩邊返工都通吃
如果要276C 加班，都唔知邊度抽車做
唯一一樣野係無改變係繼續兜博愛
天空之神 發表於 2021-1-24 18:26
請用電腦睇，電話會同你拉直線屏廈問題根本 K65 53 可以解決到
276 呢個行車時間最盡已經係 20 分一班
認同276入東頭可以食雙向客，只係驚廿分班載唔哂，所以先建議開埋276C幫手，可以用12.8米車清客。
AVBWU291 發表於 2021-1-24 21:34
認同276入東頭可以食雙向客，只係驚廿分班載唔哂，所以先建議開埋276C幫手，可以用12.8米車清客。
...
除非天降否則開多班都死
無左 276 大馬路，得返276P 都唔知會唔會企車頂
再抽 276P 條數我唔識計
天空之神 發表於 2021-1-24 22:15
除非天降否則開多班都死
無左 276 大馬路，得返276P 都唔知會唔會企車頂
係唔會嘅，根據我坐開呢兩條線嘅經驗，大馬路唔少人都死等P仔，加多啲搞牌落元廣起載嘅班次仲實際 拿，粉嶺啲人去元朗，十有八九都係要去大馬路，如果唔係大馬路嘅話啲人寧願坐返區內線轉276/P 天空之神 發表於 2021-1-24 22:15
除非天降否則開多班都死
無左 276 大馬路，得返276P 都唔知會唔會企車頂
作為日日喺元朗大馬路出現嘅人，我可以話你知，係唔會。成條276冇咗，P線都車得哂
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