建議270P改行大欖隧道和修改北區走線
本帖最後由 Bruh 於 2021-1-24 15:34 編輯建議的內容 大埔公路 – 沙田段南行在平日早上繁忙時間經常塞車，影響行車時間，令270P客量僅屬一般。建議270P改行大欖隧道，九龍總站不變，北區總站遷往粉嶺（華明），建議包括:
1. 在駛離華明圈後，建議270P改沿百和路北行往上水，並繞經清河邨總站，之後經彩園路、寶石湖路到達粉嶺公路，不再途經新運路和雞嶺迴旋處。2. 建議270P改經新田公路、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、長青公路、長青隧道、青葵公路後返回連翔道，不再途經吐露港公路、大埔公路 – 沙田段和青沙公路，亦不再停靠粉嶺公路轉車站和青沙公路轉車站，九龍區內走線則維持不變。
建議服務的詳情如下:
路線 270P 終點站粉嶺（華明）往九龍站
服務時間不變
行車路線由粉嶺（華明）開:雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、彩園路、寶石湖路、迴旋處、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、長青公路、長青隧道、青葵公路、連翔道、（按270P走線至車站環迴路北）、車站環迴路北1. 華明總站2. 欣盛苑3. 牽晴間4. 蓬瀛仙館5. 基新中學6. 嘉盛苑7. 華慧園8. 清河邨總站9. 吳屋村10. 上水站11. 彩蒲苑彩碧閣12. 彩蒲苑彩顏閣13. 大欖隧道14. 大角咀中匯街（按270P停站至九龍站巴士總站）25. 九龍站巴士總站
全程收費不變
分段收費不變
車輛數目不變
建議的好處 1. 建議可善用大欖隧道避開大埔公路 – 沙田段的道路擠塞，令行車時間變得更穩定。2. 建議可擴展路線服務範圍，為太平邨和彩園邨的居民提供直達旺角的巴士服務。3. 路線變成上水直出，可以增加路線對清河邨和上水市中心居民的吸引力。
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