[清蒸總站] 934 與 936 交換總站, 934/935/936 重組
上回建議https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179481-1-4.html
前言
由於 936 於銅鑼灣乘客量不高 , 而且根本無人願意由銅鑼灣搭一個鐘車前往葵涌
建議重組 934, 935, 936 , 避免兜路 , 拉直路線 , 加強 934, 936 競爭力
詳細建議
934 改為 灣景花園 - 銅鑼灣(勵德)
早繁以外 來回繞經荃景圍
往銅鑼灣(勵德) https://goo.gl/maps/WvCCRBsR9meAR4UW9
往灣景花園 https://goo.gl/maps/49ZMy2z8L8aaM6XS8
*直行德輔道中
服務時間
往銅鑼灣 : 0700 - 0800 (不經荃景圍) , 0800 - 1900 (經荃景圍) 5-30
往灣景花園 : 1100 - 1800 (經荃景圍) , 1800 - 1930(不經荃景圍) , 1930 - 2300 (經荃景圍) 15-30
收費 $18
新增 934 <> 960/961 轉乘優惠 , 往灣仔銅鑼灣第 2 程免費 , 往屯門 $23.4 , 灣仔北往荃灣 $18.0
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935 所有班次改為 北葵涌街市 -> 灣仔 , 取消 黃昏及星期六中午回程
改經青山上路 , 西九龍走廊前往西隧
往灣仔 :https://goo.gl/maps/HpxFcL7nqwbgzdwF8
服務時間
往灣仔: 0730 - 08205-8
收費 $18
新增 934 <> 935 轉乘優惠 , 合共 $18.0
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936 縮短至灣仔 , 改經葵涌道 , 不經青山上路
往灣仔 :https://goo.gl/maps/iWYXQSAZk3x7Nnik8
往石圍角 : https://goo.gl/maps/cvErR5S7bnKEeQok8
服務時間
往灣仔: 0820 - 1300 20 - 30
往石圍角 : 1600 - 2200 15 - 30 (M-S)
新增 934 <> 936A 轉乘優惠 , 合共 $18.0
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936A 改為 石圍角 -> 灣仔 , 改經葵涌道 , 不經青山上路 , 取消梨木樹特班
往灣仔 : https://goo.gl/maps/1SanByVV7txVHdf68
服務時間: 0700 - 0800 15
新增 934 <> 936 轉乘優惠 , 合共 $18.0
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其他:
968 須於部分時間減班 , 並加開 灣仔特班補償
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短評
1. 荃灣西約受惠於大部分時間特快銅鑼灣車 , 荃景圍減少步行距離乘坐 934 來往港島 , 亦較乘 930X 時間短
2. 北葵涌受惠於重組後行車時間減少 , 簡化後 935 / 936 亦不需要左就右兜 , 935 沿線則不需要兜葵涌道來往港島
3. 935 正特合併後可享 5 分鐘最頻密班次前往港島
4. 葵涌道大連排受惠於 936 途經 , 午前有車前往港島 , 不需要依賴 930 / 地鐵
5. 936 改道受惠於減去興華街燈陣 , 乘車時間有望減少
6. 西九龍乘客沒有分別
歡迎討論
個詳細路線只顯示最直接途徑 Wallacetylt 發表於 2021-1-30 15:04
個詳細路線只顯示最直接途徑
用電話睇就會變直線.... 問題係灣仔街邊可以當總站泊嗎？ 934荃灣方向係咪應該考慮下行返怡和街好D？
同埋要諗下有無辦法喺貴一蚊嘅情況下可以搶到930X嘅客 Wallacetylt 發表於 2021-1-30 15:55
問題係灣仔街邊可以當總站泊嗎？
唔得，所以先要將934 踢上勵德
934/936 灣仔總站都係私走或私來
同969A 969B 一樣
其實仲有一個問題，荃景圍天橋可以俾巴士行咩？ Wallacetylt 發表於 2021-1-30 16:39
其實仲有一個問題，荃景圍天橋可以俾巴士行咩？
可以，R934便是例子，另外不時有私牌車經荃景圍天橋
勵德邨無位，完 boco1211 發表於 2021-1-30 18:25
勵德邨無位，完
咁以前仲有 11A 23A 23B 年代咪收得工？
加埋 81 同 26 最高峰5 條線
934 點計都唔及以前23A 同11A 分別存在果陣既級數