053h4 發表於 2021-1-30 20:24
其實都係個句，巴士一直以來的利潤水平都係靠非繁收益去食糊。如果政府唔貼的話，現有個價好難支持巴士經營 ...
"巴士一直以來的利潤水平都係靠非繁收益去食糊"
係就真係死得。
一條線有冇利潤重點絕對唔係繁忙時間分野
首先一定係票價,第二樣就你自己諗下啦。
053h4 發表於 2021-1-31 16:00
所以新城唔請你真係晒左。
係人都知城巴為例，當日靠629同B3X非繁資收入撐著。
你講巴士,唔係講泛講巴士線咁係講咩? volvo D285引擎呀?定ZF6波箱?
咁都叫風馬牛不相及,神邏輯
"係人都知城巴為例，當日靠629同B3X非繁資收入撐著"
如果佢兩條線都收6蚊呢?仲得唔得?
"首先一定係票價"
多謝你認同我意見。
BTW 1A 都可以玩到比人嘈都真係幾折墮下
本帖最後由 talktogether 於 2021-1-31 17:42 編輯
932gz6061 發表於 2021-1-31 16:13
BTW 1A 都可以玩到比人嘈都真係幾折墮下
1A隨左秀旺紅小，真係諗唔到咩競爭交通了:funk:
053h4 發表於 2021-1-31 16:43
所以你立場係咪新巴城巴要有合理收費模式? B3X收6蚊都講得出口
你立場係咪港島太平先?
"B3X收6蚊都講得出口"係假設,唔係我意見,你閱讀理解U?
我不嬲講港島平
我都冇話過加價會倒客比小巴,係你話港島應該加到九巴市區線咁貴,我再指出九巴個收費太貴?
偷咩換概念姐?
收幾錢?咪講左流水上到大約5蚊
我建議係城新其他線加價約8-15%
可以係長加少短加多
你連基本巴士營運常識都冇,一黎講加30%
笑死人
053h4 發表於 2021-1-31 21:09
加咁少，都重係蝕，你有無睇清楚城巴稅前蝕幾多錢？
講一樣實際啲嘅問題:
加咁多, 你覺得區議會/立法會會批咩?;P
就算係立法會人哋都要做show㗎:lol
呢排幾間公司嘅加價申請全部肥佬