本帖最後由 tx96 於 2021-2-17 14:25 編輯
路政署咁多年都唔硏究下在觀塘繞道整條支路落龍翔道, 龍翔道上觀塘繞道。
dydx 發表於 2021-2-17 10:47
咁睇970X幾時先到,遲超過五分鐘都唔會追到
今朝搭971過九龍,970X遲五分鐘開都追唔到
...
971其中一個位係慢在南行入田灣自轉
北行車程只係略慢過970X
(約2/3分鐘
外加971好多時域多利道都可以飛站飛車)
tx96 發表於 2021-2-17 14:24
路政署咁多年都唔硏究下在觀塘繞道整條支路落龍翔道, 龍翔道上觀塘繞道。 ...
兩者交匯位有足夠位置嘛？
一邊係大老山隧道出入口
另一邊就斧山道入大老山天橋加彩虹邨頂住
JX9097 發表於 2021-2-18 13:23
兩者交匯位有足夠位置嘛？
一邊係大老山隧道出入口
另一邊就斧山道入大老山天橋加彩虹邨頂住
要起就由啟晴邨對出開始起一條支路，落龍翔道快綫
Waiyin12 發表於 2021-2-16 19:29
我反而想有條線係將轉下站荔景
將隧 - 觀繞 - 啟德隧道 - 東九龍走廊 - 漆感道北 - 西九龍走廊 - 西九龍 ...
今年真係有人傻到開 795X X795
唔係無可能
本帖最後由 tx96 於 2021-3-16 11:18 編輯
新巴會唔會考慮下開特快新線葵涌(葵盛中)>葵興>梨木樹>城隧>沙田巿中心>沙田圍路>大老山隧道>觀塘繞道>將隧>寶林>坑口>將軍澳>調景嶺 (將來可延長去青衣)
星期日試過石蔭昌榮路上47X, 沙田新城市廣場轉798。
8X 明明叫 X 字尾應該係特快線 , 但柴斜上車仲慢過 8仔 去到銅鑼灣, 點解仲叫 X 字尾既特快線
neoplan720p 發表於 2021-3-16 12:20
8X 明明叫 X 字尾應該係特快線 , 但柴斜上車仲慢過 8仔 去到銅鑼灣, 點解仲叫 X 字尾既特快線 ...
當年嘅8仔係慢碌電車路
8X直飛北角，當然可以叫X線
新巴開8P同8仔飛橋已經係後話
4_X系 得49X係比較快, 但班次仲少過263 (當然, 263宜家既班次唔係差),仲要超多人, 真係怕怕, 48X 係就係易上, 不過多上落, 唔會快.....