建議11X東行改道
本帖最後由 KW2523 於 2021-2-20 19:43 編輯觀塘繞道往偉業街支路在日間車流甚多, 加上茶果嶺道在下午繁忙時間的擠塞問題, 使11X往秀茂坪途經觀塘繞道只在早上才有實際的特快效果。
因應11X將延長至安泰邨, 建議該路線星期一至六09:00起, 星期日09:10起紅磡站開出班次過馬頭涌道後改經九龍城天橋, 太子道東天橋, 太子道東及觀塘道返回觀塘站迴旋處原線, 沿途加停九龍灣站, 牛頭角下邨, 觀塘道休憩處, 創紀之城及觀塘市中心。此改動能使下午11X車程更穩定, 同時方便牛頭角站及駿業里附近前往安達, 安泰的乘客不必步行至和樂邨。
如果行承啟道得唔得呢？又或者會否建議所有班次都改？ ViviTse 發表於 2021-2-20 19:19
如果行承啟道得唔得呢？又或者會否建議所有班次都改？
承啟道/啟祥道太多燈 相比太子道東冇乜著數 YY487 發表於 2021-2-20 19:39
其實應該行承啟道
做下路特快去觀塘客，順便陰 11B
最多唔停站，唔踩城巴場 ...
行承啟道？咁嘅話條線咪唔再快啦，唔該甩咗個X字去，改個號碼做13K，然後減價至6.8。
YY487 發表於 2021-2-20 19:39
其實應該行承啟道
做下路特快去觀塘客，順便陰 11B
最多唔停站，唔踩城巴場 ...
就算初期唔停 啲居民實爭取佢停 城巴唔會咁天真
另外如樓上所講 太多燈位 啲燈仲要好耐都唔轉 會慢 呢個方案我贊成，紅磡除咗15外有多個選擇
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