咁唔同計法 T277仲要經九龍灣 咁比較遠啲客會揀返主線
呢條線希望主力做一啲係開源道 碼頭區 敬業街 偉 ...
你都識講，呢條線主要客源係呢幾條街入面，咁點解要人行 3~5 分鐘過嚟觀塘碼頭？
其實觀塘有邊一日唔塞？快唔快到都係一個問題，你咁樣建議仲增加交通壓力。
西行返大埔，過咗成業街休憩公園可改行隧道落去，直接到創紀之城 (唔停五期) 觀塘碼頭巴士總站不是理想的 通勤位置
建議以 敬業街 做總站 開埔觀特快唔係唔得，但一來應該經返觀塘道（有限度設站），二來應該增加服務範圍（否則無誘因拆線）
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