80M/86/240X 重組建議
背景：[*]86定線迂迴曲折，對於第一城打後乘客吸引力低。
[*]火炭冇車往深水埗、長沙灣。
[*]服務小瀝源、圓洲角的青沙公路線240X僅於繁忙時間服務，該區缺乏全日巴士接駁青沙公路轉車站。
[*]因應兩鐵合併後沙田區乘客大量轉投東鐵，80M定線已經不合時宜，客量長期偏低。
建議：
1. 80M取消，以騰空車坑讓86總站遷至穗禾苑。
2. 86改為來往穗禾苑及美孚。
沙田段走線:
往美孚方向 https://goo.gl/maps/STYjzAT98EWefsdQ9
往穗禾苑方向 https://goo.gl/maps/ny3CLBo6gR2MZW1t8
九龍方向路線不變。
收費:
全程 $8.9
禾輋邨往美孚 $6.4
獅子山隧道往穗禾苑 $5.6
沙田市中心往穗禾苑 $4.5
3. 240X提升至全日服務，讓乘客全日更快前往長沙灣。
[*]為節省車程，黃泥頭方向改經荔枝角大橋；美孚站乘客可改為前往饒宗頤文化館上車。
[*]乘客亦可於青沙公路轉車站轉乘其他路線前往深水埗。
九龍段走線:
往葵興站方向 不變
往黃泥頭方向 https://goo.gl/maps/m13ZmMYBUfJnDcCo9
班次:
往葵興站方向
星期一至五06:25-07:25 30
07:25-08:10 15
08:10-18:30 20
18:30-22:00 30
星期六06:20-18:00 20
18:00-22:00 30
星期日及公眾假期06:30-08:00 30
08:00-18:00 20
18:00-22:00 30
往黃泥頭方向
星期一至五06:20-07:20 30
07:20-18:00 20
18:00-18:30 15
18:30-22:00 30
星期六06:20-07:20 30
07:20-19:00 20
19:00-22:00 30
星期日及公眾假期06:30-08:00 30
08:00-18:00 20
18:00-22:00 30
4. 增設巴士轉乘優惠，以補償失去的服務。
80K/83K/83S>86 總車資$7.8/$8.9
86>49X/80K/83K/83S 總車資$8.9
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