惡毒D咁講, 40P 會唔會乘機響大河道甚至眾安街加站 (係呀係好變態), 推31 36 班客上去, 再一步收呢D平價線既車
位位8.7咁番上山...........
又33B又40P, 40就快可以摺埋
S3BL100 發表於 2021-2-24 23:38
但而家 33 商貿區儲到既客量，已經唔係繁時開兩班車就做得晒果款；甚至商貿區來往油塘既客量，亦好難話抽 ...
咁可能學15A咁出入九龍灣
但往油塘就常怡道出喜鵲樓
往荃灣就無喇，一定要海濱道入
不過一來Megabox周末例塞
二來完全飛走德福淘大其實都幾賭荃灣人係咪咁中意去Megabox
S3BL100 發表於 2021-2-24 23:44
個人認為 40P 擺如心不如擺荃威花園
反正條 33 已經唔太睇到再西延既可能性。就算西延，來回兜西站、沙 ...
其實我係一直以黎都唔覺荃景圍班人有幾多人爭取緊條東九龍線，
何況而家佢地仲 focus 緊 30X 條定線多。
真心講，荃景圍拎 40P 其實又係拎二奶線，等同 934A + A38。
雖然叫好過冇，但如果想發大黎做其實真係應該拎 33 系去搞大佢。
m_rd08 發表於 2021-2-24 22:03
30X好似係單向改...
我都見到區議員個面書係咁講，
呢個舉動又係白痴，改一邊唔改一邊又係咩玩法 :L
好學唔學學埋 234X 荃灣方向單方面行去荃灣市區咁，
佢係有心要儲客就搞埋另一邊啦 :L
dennis28a 發表於 2021-2-24 23:05
依點無計，但唔擺如心又可以擺去邊呢？
現成就無法
除咗擴建石圍角總站外,都講過好多次可以將石蓮樓延長巴士彎擺街
40係海安路一樣咁做
GZ4031 發表於 2021-2-25 00:15
惡毒D咁講, 40P 會唔會乘機響大河道甚至眾安街加站 (係呀係好變態), 推31 36 班客上去, 再一步收呢D平價線 ...
梨木樹早有48X/73X,石圍角就43X
唔使靠40P去食
返上葵呢邊慢過31/235一折有邊個會搭?
S3BL100 發表於 2021-2-24 23:44
個人認為 40P 擺如心不如擺荃威花園
反正條 33 已經唔太睇到再西延既可能性。就算西延，來回兜西站、沙 ...
當你荃景圍班人肯搭40P慢過荃灣東+上葵,到時座滿哂上葵仲上到車?
又,如果無人搭咁拉埋去荃景圍都係把鬼
只係純粹叫做有車搭
諗諗條33B仲實際,仲可以順便做埋荃景圍來往荃西快車
ate214 發表於 2021-2-25 01:50
咁可能學15A咁出入九龍灣
但往油塘就常怡道出喜鵲樓
往荃灣就無喇，一定要海濱道入
兜入Megabox要啦,方便第日改經中幹
德福咪推返去搭40/42C
GW4866 發表於 2021-2-25 02:45
當你荃景圍班人肯搭40P慢過荃灣東+上葵,到時座滿哂上葵仲上到車?
又,如果無人搭咁拉埋去荃景圍都係把鬼
...
如果計埋順路同車程
應該40縮荃景圍 33B入麗城